[实用新型]一种液压油缸的导向套连接结构

说明书

本实用新型涉及导向套技术领域，且公开了一种液压油缸的导向套连接结构，包括导向套和缸筒，所述导向套外表面右侧开设有限位槽，所述缸筒内壁固定连接有限位杆，所述导向套外表面固定连接有锁定轴，所述缸筒外表面固定连接有滑轨、第一支撑块和第二支撑块。该液压油缸的导向套连接结构，通过设置传动架、L形传动板和传动轴，使四组滑块可以稳定方便有效的分别带动移动轴和锁定杆沿着滑轨的轨迹向右移动，从而使锁定轴可以稳定方便的带动导向套和密封垫相对于缸筒向右移动，进而使密封垫右侧面可以方便稳定的与缸筒左侧面接触，进而可以较为方便的使导向套和缸筒连接，使用起来较为方便，大大提高了导向套和缸筒的连接效率。

技术领域

本实用新型涉及导向套技术领域，具体为一种液压油缸的导向套连接结构。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动；液压油缸的导向套是安装在油缸缸筒前端，对活塞杆进行导向和密封的零件；现有技术的液压油缸导向套与缸筒的连接形式一般分为螺纹连接、卡键连接、法兰连接三种类型，采用这三种液压油缸导向套与缸筒的连接形式，存在导向套和缸筒的连接较为繁琐，难以较为快捷的使导向套和缸筒进行连接。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压油缸的导向套连接结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸的导向套连接结构，包括导向套和缸筒，所述导向套外表面右侧开设有限位槽，所述缸筒内壁固定连接有限位杆，所述导向套外表面固定连接有锁定轴，所述缸筒外表面固定连接有滑轨、第一支撑块和第二支撑块，所述滑轨外表面套接有滑块，所述滑块外侧面内侧和外侧分别固定连接有移动轴和传动架，所述移动轴外表面套接有锁定杆，所述传动架上表面和下表面均固定连接有L形传动板，所述第一支撑块内侧面和第二支撑块内侧面分别插接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴正面固定连接有第一锥齿轮，所述第二转轴外表面顶部和底部均套接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二转轴上表面固定连接有转盘，所述第一转轴外表面套接有蜗杆，所述缸筒上表面和下表面均转动连接有第三转轴，所述第三转轴外表面套接有与蜗杆啮合的蜗轮，所述第三转轴外表面固定连接有传动杆，所述传动杆外侧面左侧插接有传动轴，所述导向套左侧内侧固定连接有密封垫。

优选的，所述L形传动板外侧面右侧开设有与传动轴相适配的圆形滑槽，且圆形滑槽的宽度为六毫米，且传动轴的直径为五毫米。

优选的，所述第三转轴外表面内侧固定连接有矩形块，且矩形块与第三转轴组成的结构与蜗轮内侧面插接。

优选的，所述锁定杆外表面左侧开设有锁定卡槽，且锁定卡槽的内径大于锁定轴的直径，且锁定轴的直径为十三毫米。

优选的，所述锁定轴外表面内侧套接有圆台，且圆台的材质为不锈钢，且圆台外侧面内径大小与锁定轴的直径大小相等。

优选的，所述第一支撑块内侧面开设有圆形通孔，且圆形通孔内部设置有滚珠，且圆形通孔与滚珠组成的结构与第一转轴外表面相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压油缸的导向套连接结构，具备以下有益效果：

1、该液压油缸的导向套连接结构，通过设置传动架、L形传动板和传动轴，使四组滑块可以稳定方便有效的分别带动移动轴和锁定杆沿着滑轨的轨迹向右移动，从而使锁定轴可以稳定方便的带动导向套和密封垫相对于缸筒向右移动，进而使密封垫右侧面可以方便稳定的与缸筒左侧面接触，进而可以较为方便的使导向套和缸筒连接，使用起来较为方便，大大提高了导向套和缸筒的连接效率。