[实用新型]市政公路经营测量管理系统

说明书

本实用新型涉及市政公路经营测量管理系统，涉及公路路基质量测量技术领域。市政公路经营测量管理系统包括支撑底座和安装在支撑底座上的升降机构、承载装置、刻度杆、落锤组件、落锤吸附组件、测量组件和控制显示组件；升降机构包括安装在支撑板底部的导向杆，刻度杆上设有沿上下方向等间距分布的刻度，刻度杆上套接有活动板，承载装置包括承重块和缓冲垫，承重块的底部中心位置处安装有压力传感器，落锤组件包括穿设在导向杆上的落锤、连接在落锤上的调节板，落锤在向上移动至设定位置时，调节板与活动板接触，测量组件包括多个间隔布置的用于测量地面弯沉的弯沉传感器。市政公路经营测量管理系统能够准确地测量公路路基数据，提高弯沉测量精度。

技术领域

本实用新型涉及市政公路的路基质量测量技术领域，尤其涉及一种市政公路经营测量管理系统。

背景技术

公路路基路面测量实际上是路基、路面压实质量以及平整度的测量，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面后期使用时的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命，在市政公路的经营管理中具有重要的作用。

对公路路基的现场测量方法有多种，其中较为准确的是用落锤式弯沉仪进行检测，但是现有的落锤弯沉仪测量方法对落锤的高度调节没有精确的辅助，会出现误差，从而会使最终的计算结果出现误差，同时需要使落锤稳定下落，如果落锤出现偏移的话会使测量结果出现误差，对地面的测量也需要多种数据结合在一起，才能使最终的测量结果更加准确。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种市政公路经营测量管理系统，以解决现有的一些落锤弯沉仪对公路路基测量时，落锤的高度调节误差较大，测量依靠数据种类较为单一，使最终公路路基的测量结果不准确的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

市政公路经营测量管理系统，包括：

支撑底座，支撑底座上安装有支撑架，支撑架呈倒“凵”字形，包括平行间隔布置的两根支撑立柱和连接在两支撑立柱之间的支撑板，支撑底座在位于两根支撑立柱之间的位置设有贯穿支撑底座的通过口，支撑底座的底部安装有行走轮和支脚，支脚能够上下升降以实现与地面的接触和脱离；

升降机构，包括安装在支撑板底部的导向杆和安装在支撑板上的电机，电机的输出轴传动连接有与导向杆平行的驱动杆，驱动杆为螺纹杆；

承载装置，包括承重块和固定在承重块上侧的缓冲垫，承重块和缓冲垫均能上下通过所述通过口，所述承重块与驱动杆螺纹连接并且与导向杆滑动配合，缓冲垫套装在导向杆和驱动杆上，承重块的底部中心位置处安装有压力传感器；

刻度杆，设置在支撑底座的上部，并与所述支撑立柱平行，刻度杆上设有沿上下方向等间距分布的刻度，刻度杆上套接有与支撑底座平行的活动板，活动板能沿刻度杆上下移动；

落锤组件，包括穿设在导向杆上且位于缓冲垫上方的落锤、连接在落锤上并且与支撑底座平行的调节板，落锤在向上移动至设定位置时，调节板与所述活动板接触；

落锤吸附组件，包括固定在所述支撑板底部的电动推杆，电动推杆成对布置，各电动推杆的推动端固定连接有电磁铁，电磁铁在得电并与落锤接触时能够将落锤吸附，以防止落锤沿导向杆自由下落；

测量组件，包括装配在支撑底座上并且能够沿上下方向和沿行走轮行走方向移动的吊杆，吊杆具有与支撑底座平行的水平杆段，水平杆段上滑动装配有多个间隔布置的用于测量地面弯沉的弯沉传感器，水平杆段在承重块移动至测量位置时与承重块连接在一起；

控制显示组件，包括设置在支撑立柱的旁侧且相互连接在一起的控制器和显示屏，控制器与电动推杆和电机均控制连接，控制器与压力传感器和各个弯沉传感器信号连接。