[实用新型]一种铁路轨道维修用升降台有效
申请号: | 202120490496.0 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN214734135U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 李威;黄自力;李泊翰;甘艳霞 | 申请(专利权)人: | 李威 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11954 | 代理人: | 赵翔 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 维修 升降台 | ||
1.一种铁路轨道维修用升降台,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)四周均设置有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的底端固定连接有万向轮(3),所述底座(1)的顶端铰接有升降杆(4),所述升降杆(4)的顶端固定连接有承重平台(5),所述升降杆(4)之间股固定连接有液压伸缩杆(6);
驱动机构(7),所述驱动机构(7)安装在底座(1)上,所述驱动机构(7)用于提供稳定的动力;
调节机构(8),所述调节机构(8)安装在底座(1)上,且与驱动机构(7)相连接,所述调节机构(8)用于调节支撑腿(2)的跨度。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修用升降台,其特征在于:所述驱动机构(7)包括与底座(1)固定连接的马达(9),所述马达(9)的输出端固定连接有联轴器(10),所述联轴器(10)的一端固定连接有第一连接轴(11),所述第一连接轴(11)上转动连接有与底座(1)固定连接的第一固定座(12),所述第一连接轴(11)的一端固定连接有第一平齿轮(13),所述第一平齿轮(13)的外侧啮合有第二平齿轮(14),所述第二平齿轮(14)的轴心处位置固定连接有与底座(1)转动连接的第二连接轴(15),所述第二连接轴(15)上转动连接有与底座(1)固定连接的第二固定座(16),所述第二连接轴(15)的两端均固定连接有位于底座(1)内的第一锥齿轮(17),所述第一锥齿轮(17)与调节机构(8)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道维修用升降台,其特征在于:所述调节机构(8)包括两组相对设置的第二锥齿轮(18)和第三锥齿轮(19),所述第二锥齿轮(18)和第三锥齿轮(19)均与第一锥齿轮(17)相啮合,所述第二锥齿轮(18)和第三锥齿的一端均固定连接有与底座(1)转动连接的螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)靠近第二锥齿轮(18)和第三锥齿轮(19)的一端均转动连接有与底座(1)固定连接的第三固定座(21),所述底座(1)的两边均开设有活动槽(22),所述第一锥齿轮(17)、第二锥齿轮(18)和第三锥齿轮(19)均位于活动槽(22)内,两组所述活动槽(22)内均活动连接有两组与支撑腿(2)固定连接的支撑杆(23),所述支撑杆(23)与螺纹杆(20)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道维修用升降台,其特征在于:所述支撑杆(23)的材质为高强度材质。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修用升降台,其特征在于:所述万向轮(3)为自锁万向轮(3)。
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