[实用新型]一种用于自行车鞍座的易拆装连接件有效

专利信息
申请号: 202120490727.8 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN214689894U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 郑晓悟;徐新华 申请(专利权)人: 德清骑达车业有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 代理人: 徐晶晶
地址: 313200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 自行车 拆装 连接
【权利要求书】:

1.一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,包括第一弹性挤压机构(1)、安装机构(2)、缓冲机构(4)、紧固机构(6)和夹持机构(8),其特征在于:所述安装机构(2)上固定板(23)的底部四个拐角处均固定连接有缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)上挤压板(44)的底部中心位置固定连接有支撑机构(3),所述安装机构(2)上安装板(22)的上表面中心位置固定连接有主体机构(5),所述主体机构(5)上主管体(52)的前端面内壁上活动连接有紧固机构(6),所述主管体(52)的一侧内壁上固定连接有第二弹性挤压机构(7),所述主管体(52)的另一侧内壁上活动连接有第一弹性挤压机构(1),所述主管体(52)的后端面的内壁上固定连接有夹持机构(8);

所述第一弹性挤压机构(1)包括拉杆(11)、拉环(12)、第一夹持板(13)、第一弹簧(14)和第一弹性垫(15),所述第一弹簧(14)的一端固定连接在主管体(52)的一侧内壁中心位置,所述第一弹簧(14)的另一端固定连接有第一夹持板(13),所述第一夹持板(13)的一侧外壁上固定连接有第一弹性垫(15),所述第一夹持板(13)的另一侧外壁上固定连接有拉杆(11),且拉杆(11)位于第一弹簧(14)的内部,所述拉杆(11)的一端穿过主管体(52)一次外壁中心位置上的通孔与拉环(12)固定连接;

所述缓冲机构(4)包括挤压槽(41)、阻尼橡胶垫(42)、弹簧、挤压板(44)和限位板(45),所述挤压槽(41)固定连接在固定板(23)的底部拐角处,所述挤压槽(41)的内壁底部固定连接有限位板(45),所述挤压槽(41)的内壁上固定连接有阻尼橡胶垫(42),所述阻尼橡胶垫(42)的内壁上活动连接有挤压板(44),所述挤压板(44)的上表面固定连接有弹性弹簧(43),所述弹性弹簧(43)的一度单固定连接在固定板(23)的底部;

所述紧固机构(6)包括螺纹杆(61)、轴承座(62)、第一防滑垫(63)和第二夹持板(64),所述螺纹杆(61)与主管体(52)一侧外壁中心位置上的螺纹孔螺纹旋合连接,所述螺纹杆(61)的一端穿过主管体(52)并延伸至主管体(52)的外部,所述螺纹杆(61)的另一端与轴承座(62)内壁上的轴承活动连接,所述轴承座(62)的前端面固定连接有第二夹持板(64),所述第二夹持板(64)的前端面固定连接有第一防滑垫(63)。

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,其特征在于,所述安装机构(2)包括安装孔(21)、安装板(22)和固定板(23),所述安装板(22)的底部中心位置固定连接有固定板(23),所述安装板(22)的上表面四个拐角处均设置有安装孔(21)。

3.根据权利要求1所述的一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,其特征在于,所述支撑机构(3)包括支撑板(31)和挤压杆(32),所述支撑板(31)的上表面中心位置固定连接有挤压杆(32),所述挤压杆(32)的一端穿过限位板(45)底部中心位置的通孔与挤压板(44)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,其特征在于,所述主体机构(5)包括连接管体(51)和主管体(52),所述连接管体(51)固定连接在安装板(22)的上表面中心位置,所述连接管体(51)的上表面固定连接有主管体(52)。

5.根据权利要求1所述的一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,其特征在于,所述第二弹性挤压机构(7)包括第二弹性垫(71)、第三夹持板(72)和第二弹簧(73),所述第二弹簧(73)的一端固定连接在主管体(52)的一侧内壁中心位置,所述第二弹簧(73)的另一端固定连接有第三夹持板(72),所述第三夹持板(72)的一侧外壁上固定连接有第二弹性垫(71)。

6.根据权利要求1所述的一种用于自行车鞍座的易拆装连接件,其特征在于,所述夹持机构(8)包括第四夹持板(81)、固定杆(82)和第二防滑垫(83),所述固定杆(82)固定连接在主管体(52)后端面中心位置的内壁上,所述固定杆(82)的前端面固定连接有第四夹持板(81),所述第四夹持板(81)的前端面固定连接有第二防滑垫(83)。

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