[实用新型]一种可调节升降装置有效
申请号: | 202120493549.4 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214826683U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 谢岳阳 | 申请(专利权)人: | 广州市创蓝自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B05B13/02 |
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地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 升降 装置 | ||
本实用新型提供一种可调节升降装置,包括:多个导轨,设于所述导轨之间的升降小车,所述升降小车设有主体以及与所述主体连接的多个行走轮,所述行走轮与所述导轨接触连接;所述行走轮上设有主轴,所述主轴穿过所述主体将所述行走轮固定在所述主体上,所述主轴的末端设有防松螺母,所述主轴上设有偏心轮轴,所述偏心轮轴与所述行走轮固定连接并设于所述行走轮与所述主体之间。本实用新型的可调节升降装置在行走轮与导轨之间设有偏心轮轴,用于调整所述行走轮与所述导轨之间的间隙,同时确保所述行走轮在所述导轨上平稳行走。
技术领域
本实用新型涉及铝材喷涂技术领域,尤其指一种用于铝材喷涂升降机上的可调节升降装置。
背景技术
铝材立式线喷涂升降机是铝材喷涂作业中最为常见的一种喷涂设备,这是由于其极少占用水平面积,适合在狭小空间使用。但是传统的铝材立式线喷涂升降机在使用过程中,升降小车上的行走轮,在工作的工程中,会因为误差使得行走轮与导轨的间隙发生改变,导致升降小车在升降的过程中行走不稳,同时行走轮与导轨之间的间隙也不能根据实际情况进行调整。
发明内容
本实用新型提供一种可以调整行走轮与导轨之间的间隙以及行走平稳的可调节升降装置。
本实用新型采用的技术方案为:一种可调节升降装置,包括:多个导轨,设于所述导轨之间的升降小车,所述升降小车设有主体以及与所述主体连接的多个行走轮,所述行走轮与所述导轨接触连接;所述行走轮上设有主轴,所述主轴穿过所述主体将所述行走轮固定在所述主体上,所述主轴的末端设有防松螺母,所述主轴上设有偏心轮轴,所述偏心轮轴与所述行走轮固定连接并设于所述行走轮与所述主体之间。
进一步地,所述主体呈工字状,设有主板以及分别设于所述主板两端的侧板,所述行走轮设于所述侧板上。
进一步地,所述导轨设有导引部和抵接部,所述导引部与所述抵接部相互垂直连接,所述行走轮分别设于所述导引部的两侧。
进一步地,所述行走轮设于所述侧板的外侧,所述导引部的延伸方向与所述侧板的延伸方向垂直。
进一步地,所述导引部两侧的所述行走轮非对称设置。
进一步地,两端的所述侧板上的所述行走轮对称设置。
进一步地,所述导引部上设有凹槽,所述行走轮设于所述凹槽内。
相较于现有技术,本实用新型的可调节升降装置在行走轮与导轨之间设有偏心轮轴,用于调整所述行走轮与所述导轨之间的间隙,同时确保所述行走轮在所述导轨上平稳行走。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但不应构成对本实用新型的限制。在附图中,
图1:本实用新型的可调节升降装置的立体结构示意图;
图2:本实用新型的可调节升降装置的正视图;
图3:本实用新型的可调节升降装置的侧视图。
各部件名称及其标号
导轨 1
导引部 11
凹槽 111
抵接部 12
升降小车 2
主体 21
主板 211
侧板 212
行走轮 22
主轴 23
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