[实用新型]一种工程车辆用折叠踏板

说明书

本实用新型公开了一种工程车辆用折叠踏板，包括一对耳板，一对耳板的背面分别对称焊接固定在工程车辆车门下方，一对耳板之间设有横向放置的长轴，位于一对耳板内侧在长轴的下方设有一对对称放置的侧板，长轴的两端分别配合一对侧板活动铰接，一对侧板之间设有多个横向放置的连接长板，且每块连接长板的两端分别与两块侧板的里侧面固接。本实用新型通过利用铰链原理，实现防滑板的展开、收回，在不影响整车的运输与作业的情况下，克服了工程车辆体型较大，高度较高而带来的驾驶员上下车辆存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种工程车辆用折叠踏板。

背景技术

由于工程车辆体型较大，高度较高，故在使用过程中存在驾驶员上下车时可抓握、踩踏物之间距离较远等不便，会导致抓空、踏空、滑倒等危险发生，其次不可折叠的普通踏板体型大，会影响到整车的运输、作业等性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程车辆用折叠踏板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程车辆用折叠踏板，包括一对耳板，一对所述耳板的背面分别对称焊接固定在工程车辆车门下方，一对所述耳板之间设有横向放置的长轴，位于一对耳板内侧在长轴的下方设有一对对称放置的侧板，所述长轴的两端分别配合一对侧板活动铰接，一对所述侧板之间设有多个横向放置的连接长板，且每块所述连接长板的两端分别与两块侧板的里侧面固接。

优选地，每块所述耳板的里侧面顶部均开设有销孔，所述长轴的两端分别贯穿插设在对应的销孔内，且所述长轴的两端均伸出至耳板的外侧。

优选地，位于耳板的外侧在长轴的外端部均套设有平垫，且每个所述平垫紧贴在销孔的外侧，位于平垫的外侧在长轴的两端部均设有开口销。

优选地，每块所述侧板的顶端均开设有椭圆通孔，所述长轴的两端均滑动贯穿对应的椭圆通孔。

优选地，所述耳板的里侧面前端均设有限位挡块，且每块所述限位挡块均配合抵挡在侧板的底面中部。

优选地，所述连接长板的顶面均布设有若干防滑凸块，且每块所述防滑凸块的底面均固接在连接长板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本实用新型中，向外拉动侧板，长轴的两端均滑动贯穿对应的椭圆通孔，带动侧板沿着长轴进行九十度铰接摆动展开，使得限位挡块均配合抵挡在侧板的底面中部，增加了侧板展开时的稳定性；

2、在本实用新型中，不使用时，向上摆动侧板，带动长轴的两端配合椭圆通孔滑动，使得侧板及连接长板呈竖向状态放置，方便了进行收缩作业；

综上所述，本实用新型通过利用铰链原理，实现防滑板的展开、收回，在不影响整车的运输与作业的情况下，克服了工程车辆体型较大，高度较高而带来的驾驶员上下车辆存在安全隐患的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的展开状态三维示意图；

图2为本实用新型的回收状态三维示意图；

图3为本实用新型的长轴两端连接俯视图；

图4为本实用新型的侧板三维示意图；

图中序号：耳板1、长轴2、平垫3、开口销4、限位挡块5、侧板6、椭圆通孔7、连接长板8、防滑凸块9。

具体实施方式