[实用新型]一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置有效
申请号: | 202120495745.5 | 申请日: | 2021-03-07 |
公开(公告)号: | CN214423385U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 赵化;欧阳松林;宋晓建;范国亮;李云龙 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第六工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/76 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 李小妮 |
地址: | 300450 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加固 隧道 洞口 山体 滑坡 装置 | ||
1.一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,包括底板(3),其特征在于:所述底板(3)的一端转动连接有护板(2),所述护板(2)的顶端设有引流装置(5),所述护板(2)的内部设有加固装置(1),所述加固装置(1)通过第一通孔(7)贯穿护板(2),所述加固装置(1)由锥形头(13)、固定筒(15)和限位环(16)组成,所述锥形头(13)和限位环(16)分别固定连接在固定筒(15)的两端,所述固定筒(15)的中部开设有第三通孔(14),所述护板(2)的一侧中部转动连接有抵柱(6),所述抵柱(6)远离护板(2)的一端转动连接有滑块(8),所述底板(3)的顶端中部固定连接有滑轨(11),所述滑块(8)通过滑轨(11)与底板(3)滑动连接,所述底板(3)远离护板(2)的一端固定连接有固定块(10),所述固定块(10)靠近滑块(8)的一侧固定连接有液压缸(9),所述滑块(8)靠近液压缸(9)的一端固定连接有压力传感器(12),所述压力传感器(12)远离滑块(8)的一侧与液压缸(9)的活塞杆固定连接,所述底板(3)的内部设有固定钉(4),所述固定钉(4)通过第二通孔(21)贯穿底板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述限位环(16)的直径大于第一通孔(7)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述加固装置(1)有多个,多个所述加固装置(1)均匀分布在护板(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述固定钉(4)有多个,多个所述固定钉(4)均匀分布在底板(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述第三通孔(14)有多个,多个所述第三通孔(14)均匀分布在固定筒(15)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述引流装置(5)由转动板(17)、V形引流板(18)、弹性输水管(19)和引流管(20)组成,所述转动板(17)与护板(2)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述V形引流板(18)固定连接在转动板(17)的底端,所述弹性输水管(19)固定连接在V形引流板(18)的中部底端。
8.根据权利要求6所述的一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置,其特征在于:所述引流管(20)的一端与弹性输水管(19)远离V形引流板(18)的一端固定连接,所述引流管(20)与护板(2)固定连接。
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