[实用新型]一种塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装有效
申请号: | 202120495858.5 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214921930U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王杭涛;叶进其;徐立新;杨志昆;许银萍 | 申请(专利权)人: | 浙江省建设工程机械集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 金国栋 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔式起重机 连接 形式 主弦杆单支组焊 旋转 工装 | ||
本实用新型公开一种塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装,包括旋转定位模块、滑轮支座组、底平台,所述滑轮支座组设置于底平台上,所述旋转定位模块设置于滑轮支座组上,旋转定位模块包括外定位端板,所述外定位端板可转动的抵于滑轮支座组上。本实用新型的外定位端板与滑轮支座组相配合使旋转定位模块可360°自由旋转。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体涉及一种塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装。
背景技术
随着我国基础建设的不断发展,在建筑施工中对大型建筑机械塔式起重机的需求越来越大,产能无法满足施工方对塔式起重机标准节的需求,生产中主要矛盾在于固定式主弦杆单支组焊工装无法旋转,存在焊接盲区,影响主弦杆单支组焊整体质量,且固定式主弦杆组焊工装出模慢,往往需要吊装出模,无法满足后续生产节拍。
目前塔式起重机连接套整体工装焊接过程中存在的焊接盲区,主弦杆单支组焊焊接收缩量大,收缩参数起伏大导致质量不稳定的问题。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装,外定位端板与滑轮支座组相配合使旋转定位模块可360°自由旋转。
本实用新型采用以下技术方案:
一种塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装,包括旋转定位模块、滑轮支座组、底平台,所述滑轮支座组设置于底平台上,所述旋转定位模块设置于滑轮支座组上,旋转定位模块包括外定位端板,所述外定位端板可转动的抵于滑轮支座组上。
作为优选,所述滑轮支座组设置于底平台前后两侧,每侧两组滑轮支座组,所述外定位端板抵于两组滑轮支座组形成的安装空间内。
作为优选,所述滑轮支座组包括支承座、位于支承座上的滚轮和贯穿滚轮并安装于支承座上的连接销轴。
作为优选,所述滚轮一侧为安装孔,另一侧为维护孔。
作为优选,所述旋转定位模块还包括位于外定位端板内侧的内定位端板,所述外定位端板和内定位端板通过长轴组件连接。
作为优选,所述内定位端板上设有定位槽。
作为优选,所述定位槽一侧设有V型定位块。
作为优选,所述外定位端板和内定位端板之间设有短管,所述长轴组件包括长轴身和位于长轴身两端的轴头,所述轴头的端部设有螺纹。
作为优选,所述外定位端板和内定位端板之间设有定位销轴。
作为优选,所述底平台包括底板、由槽钢焊接而成的连接框架和设置于连接框架上的定位板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、将外定位端板可转动的抵于滑轮支座组上,与滑轮支座组相配合使旋转定位模块可360°自由旋转,不存在焊接盲区。
2、该塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装采用定位模块整体旋转的方式生产,不破坏定位模块原有稳定性。
3、该塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装采用支承座与定位模块圆心成90°夹角,使旋转流畅,方便各角度施焊。
4、该塔式起重机连接套形式主弦杆单支组焊旋转工装采用可更换定位模块,使其可兼容不同种主材定位。
附图说明
图1为工装的整体结构示意图。
图2为图1的A部局部放大图。
图3为底平台的结构示意图。
图4为底平台的另一侧结构示意图。
图5为旋转定位模块的结构示意图。
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