[实用新型]汽车发泡减震垫生产用运输设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车发泡减震垫生产用运输设备，涉及汽车配件运输装置技术领域，包括基座，所述基座内部安装有振动盘，且基座位于振动盘底部安装有减缓机构，所述振动盘通过减缓机构与基座连接，所述振动盘顶部设置有进料斗，所述振动盘顶部远离进料斗的一侧开设有出料口，该装置通过减震垫从进料斗掉入振动盘的内部，再由振动盘进行工作，从而使振动盘内部的减震垫进行振动且螺旋上升，从而使振动盘内部的减震垫从出料口排出的同时，保持一定的间距，配合辅助板实现对于减震垫的夹持，从而使减震垫处于传动带的中间位置，从而使减震垫在运输的过程中保持一定的间距且均位于传动带的中间位置，方便工作人员在运输的过程中对减震垫的检查。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件运输装置技术领域，具体为一种汽车发泡减震垫生产用运输设备。

背景技术

汽车在行驶过程中会出现颠簸现象，尤其是路况不好的情况下，而发动机的运动部件本身也会产生振动，如果把发动机直接连接到车架上，会使车架也跟着振动，影响汽车的操控性及舒适性。因此要在汽车发动机和车架之间安装减震垫，以尽量减少发动机的振动传递到车架上。

现有的汽车发泡减震垫生产用运输设备在运输的过程中，只是简单的对减震垫进行运输，从而导致运输过程在减震垫的位置不一，为此，我们提出一种汽车发泡减震垫生产用运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在减震垫运输过程中可以进行排列并且保持整齐，便于工作人员进行检查的汽车发泡减震垫生产用运输设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发泡减震垫生产用运输设备，包括基座，所述基座内部安装有振动盘，且基座位于振动盘底部安装有减缓机构，所述振动盘通过减缓机构与基座连接，所述振动盘顶部设置有进料斗，所述振动盘顶部远离进料斗的一侧开设有出料口，所述基座内部设置有传动带，所述基座内部位于传动带的转动轴处固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴与传动带的传动轴固定连接，所述基座位于传动带的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板靠近振动盘的一侧安装有探测装置，所述支撑板内部固定安装有微型电机，所述支撑板底部对称转动安装有弧形板，且弧形板内部均开设有通槽，所述通槽内部滑动连接有螺纹套，所述微型电机的输出端固定连接有双头丝杆，且双头丝杆与螺纹套啮合连接，所述弧形板底部一侧固定安装有辅助板。

优选的，所述振动盘一侧的出料口与传动带处于同一水平位置。

优选的，所述减缓机构包括平台、固定块、插接杆、压缩弹簧、伸缩杆和凹槽，所述基座内部开设有凹槽，所述凹槽内部滑动连接有平台，且平台上表面固定安装有振动盘，所述平台下表面固定安装有固定块，所述凹槽位于平台的轴心处固定安装有插接杆，且凹槽内部位于插接杆两端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端和平台固定连接，且插接杆与固定块内部滑动插接，所述插接杆和伸缩杆的外侧均套接有压缩弹簧，所述平台通过压缩弹簧与基座弹性连接。

优选的，所述支撑板呈L型设置。

优选的，所述辅助板的内部开设有配合槽，所述配合槽内部转动连接有滚珠。

优选的，所述基座的底部呈三角形连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：