[实用新型]一种新型燃料电池高续航轻型无人机

说明书

本实用新型公开了一种新型燃料电池高续航轻型无人机，包括无人机机身、旋翼臂、旋翼和固定式起落架；所述无人机机身的外形呈纺锤体状，其包括机身主体以及分别连接于机身主体上、下两端的储氢容器和燃料电池仓，所述机身主体呈圆柱状，所述储氢容器和燃料电池仓均呈圆锥状；安装有旋翼的所述旋翼臂连接于机身主体的侧面，所述固定式起落架设置于旋翼的底部，所述旋翼臂及固定式起落架均为空心管状结构。本实用新型提供的一种新型燃料电池高续航轻型无人机，通过结构设计减小飞行风阻与重力，能够大大提高续航。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，尤其涉及一种新型燃料电池高续航轻型无人机。

背景技术

燃料电池动力技术具有效率高、噪音低、节能环保等优点，应用极为广泛，其中应用于无人机能够在一定程度上提高续航里程，更有利于无人机留空执行更多、时间更长的任务，然而现有的无人机在运用燃料电池技术后，氢瓶、管道、线缆、动力电池等暴露在外，无疑增加了空气阻力，而且还容易造成线缆损坏，影响使用寿命。为了解决上述问题，本实用新型设计了一种新型燃料电池高续航轻型无人机，通过结构设计减小飞行风阻与重力，大大提高续航。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新型燃料电池高续航轻型无人机，通过结构设计减小飞行风阻与重力，能够大大提高续航。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种新型燃料电池高续航轻型无人机，包括无人机机身、旋翼臂、旋翼和固定式起落架；

所述无人机机身的外形呈纺锤体状，其包括机身主体以及分别连接于机身主体上、下两端的储氢容器和燃料电池仓，所述机身主体呈圆柱状，所述储氢容器和燃料电池仓均呈圆锥状；

安装有旋翼的所述旋翼臂连接于机身主体的侧面，所述固定式起落架设置于旋翼的底部，所述旋翼臂及固定式起落架均为空心管状结构。

进一步地，所述燃料电池仓内设置有燃料电池，所述燃料电池与机身主体内的蓄电池电性连接；所述储氢容器的供氢阀通过供氢管连接燃料电池的氢气输入口，所述机身主体内具有导管通道，所述供氢管走管于导管通道内。

进一步地，所述储氢容器具有位于外部的充氢阀。

进一步地，从机身主体引出连接旋翼的线缆走线于旋翼臂内。

进一步地，所述固定式起落架底部通过缓冲弹簧连接有支撑脚板，所述缓冲弹簧的上半部分伸入固定式起落架内并与其内的固定块连接。

进一步地，所述燃料电池仓表面均布通孔构成镂空结构。

有益效果：本实用新型的一种新型燃料电池高续航轻型无人机，有益效果为：本实用新型的无人机机身的外形呈纺锤体状，在飞行过程中，能够大大减小风阻，将低耗电量，提高续航；此外，旋翼臂及固定式起落架均为空心结构，而且线缆走线采用隐藏式，在降低无人机自重的同时避免线缆外露增加空气阻力，进一步提高续航。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1所示，一种新型燃料电池高续航轻型无人机，包括无人机机身1、旋翼臂2、旋翼3和固定式起落架4；所述无人机机身1的外形呈纺锤体状，其包括机身主体11以及分别连接于机身主体11上、下两端的储氢容器12和燃料电池仓13，所述机身主体11呈圆柱状，所述储氢容器12和燃料电池仓13均呈圆锥状。在飞行过程中，能够大大减小风阻，降低耗电量，提高续航。

此外，安装有旋翼3的所述旋翼臂2连接于机身主体11的侧面，所述固定式起落架4设置于旋翼3的底部，所述旋翼臂2及固定式起落架4均为空心管状结构。通过降低无人机的自重降低耗电量，提高续航。