[实用新型]一种盾构二级可调斜撑式反力架

说明书

本实用新型属于盾构施工领域，具体为一种盾构二级可调斜撑式反力架。包括安装在地面上的盾构机托架和二级固定反力框，盾构机托架表面设置有可以放置盾构机的凹槽，二级固定反力框与地面锚固，二级固定反力框通过斜撑体及反力框锚固块支撑于地面上，二级固定反力框中部设置有可以让盾构机穿过的通孔，二级固定反力框的通孔外侧固定有一圈加强环，加强环与二级固定反力框上均设有一一对应的若干个调节孔，每个调节孔上均安装有定向筒，定向筒外端固定有与二级固定反力框孔径相同的一级活动反力框，一级活动反力框外侧固定有连接钢环，连接钢环与负环管片相接触。

技术领域

本实用新型属于盾构施工领域，具体为一种盾构二级可调斜撑式反力架。

背景技术

近年来，随着城市扩张,城市地铁、引输水盾构隧道越来越多，盾构始发时通常依靠反力架的巨大的反推力方能切割加固的洞门，而进洞后，只有在盾构后的管片与周围土体的摩擦力足以抵抗盾构向前的推力时，反力架及反力架前的负环管片才可拆除，在此期间，反力架承受着巨大的推力，因此，反力架也需要足够的支撑。

在反力架后部没有洞门或其他结构时，通常采用各种形式的斜撑，即反力架下部锚固在地面，上部支撑的撑点也在地面。

而传统斜撑反力架具有以下缺点：

1.上部斜撑体长，往下的撑体逐渐变短，最下部锚固于地面，上下撑体变形量不一至，在盾构机巨大的推力下，造成反力架上部与下部变量形不一至，进而使靠近反力架的负环管片受力不均，易局部损坏；

2.正常掘进后无法准确判断拆反力架的时机，受人为影响因素大，即盾构后的管片与周围土体的摩擦力何时足以抵抗盾构向前的推力主要依靠现场技术人员的施工经验。

3.反力架上下部变形不一至将导至反推力方向上移，偏离盾构机前进方向。

因此，研究一种减少斜撑式反力架上下部变形差及可对拆除反力架时机进行准确客观判断的反力架显得十分必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减少斜撑式反力架上下部变形差及可对拆除反力架时机进行准确客观判断的反力架，提供一种盾构二级可调斜撑式反力架。

本实用新型采取以下技术方案：一种盾构二级可调斜撑式反力架，包括安装在地面上的盾构机托架和二级固定反力框，盾构机托架表面设置有可以放置盾构机的凹槽，二级固定反力框与地面锚固，二级固定反力框通过斜撑体及反力框锚固块支撑于地面上，二级固定反力框中部设置有可以让盾构机穿过的通孔，二级固定反力框的通孔外侧固定有一圈加强环，加强环与二级固定反力框上均设有一一对应的若干个调节孔，每个调节孔上均安装有定向筒，定向筒外端固定有与二级固定反力框孔径相同的一级活动反力框，一级活动反力框外侧固定有连接钢环，连接钢环与负环管片相接触。

进一步的，每个定向筒内安装有强力弹簧，在二级固定反力框和一级活动反力框之间安装有若干测力弹簧，测力弹簧套在定向筒上。

进一步的，测力弹簧上安装有压力传感器。

进一步的，调节孔穿透过二级固定反力框，每个调节孔内均安装有空心调节堵头。

进一步的，调节孔在二级固定反力框上背面设置螺纹，空心调节堵头的螺纹与二级固定反力框上背面的螺纹配套。

进一步的，空心调节堵头端头设有预留调节孔，另一端设有用于固定定向筒内的强力弹簧的弹簧孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.直接支撑负环管片的支撑体平行设置，可保证反推力的方向始终与盾构前进方向一至。

2. 根据上下部的压力差调整反力架上下部支撑体长度，减少因后部斜撑体变形量不至而导至的反力架上下部变形量差。