[实用新型]一种直臂式可横向移动的汽车吊有效
申请号: | 202120500834.4 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214935536U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 郑悦 | 申请(专利权)人: | 辽宁建兴建设工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/78;B66C23/62 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 114041 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直臂式可 横向 移动 汽车 | ||
1.一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括第一箱体(1),其特征在于:所述第一箱体(1)内腔的顶部固定安装有光杆(10),所述光杆(10)的外表面滑动连接有滑块(16),所述滑块(16)的底部固定安装有连接板(13),所述第一箱体(1)内腔的左侧固定安装有电动伸缩杆(11),且电动伸缩杆(11)的右侧固定安装于连接板(13)的左侧,所述第一箱体(1)顶部的右侧开设有第一预留槽(15),所述滑块(16)的顶部固定安装有第一连接杆(2),且第一连接杆(2)的顶部贯穿第一预留槽(15)的内腔并延伸至第一箱体(1)的顶部,所述第一连接杆(2)的顶部固定安装有第二箱体(7),所述第二箱体(7)内腔的左右两侧均通过轴承活动安装有正反螺杆(18),所述正反螺杆(18)外表面的中端固定安装有从动齿轮(23),所述第二箱体(7)内腔底部的中端固定安装有伺服电机(21),所述伺服电机(21)的输出端固定连接有主动齿轮(22),且主动齿轮(22)的右侧与从动齿轮(23)的底部通过齿牙啮合,所述第二箱体(7)顶部的左右两侧均开设有第二预留槽(17),所述正反螺杆(18)外表面的左右两侧均螺纹连接有螺套(24),所述螺套(24)的顶部固定安装有第二连接杆(6),且第二连接杆(6)的顶部贯穿第二预留槽(17)的内腔并延伸至第二箱体(7)的顶部,所述第二连接杆(6)内侧的顶部固定安装有夹板(5),所述夹板(5)的内侧固定安装有海绵垫(3),所述第二箱体(7)顶部的中端设置有汽车吊本体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第一箱体(1)内腔的底部开设有第一滑槽(14),所述连接板(13)的底部固定安装有第一滑杆(12),且第一滑杆(12)的底部滑动连接于第一滑槽(14)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第二箱体(7)内腔底部的左右两侧均开设有第二滑槽(19),所述螺套(24)的底部固定安装有第二滑杆(20),且第二滑杆(20)的底部滑动连接于第二滑槽(19)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第一箱体(1)的左侧固定安装有电池盒(8),所述电池盒(8)内腔的底部固定安装有蓄电池(26),所述电池盒(8)的左侧开设有充电孔(25)。
5.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第一箱体(1)底部的四周均固定安装有支撑腿(9),且支撑腿(9)的底部设置有橡胶垫。
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