[实用新型]带压板密封轴承静态油压试验装置

说明书

本实用新型公开了一种带压板密封轴承静态油压试验装置，包括衬套，该衬套上沿其轴向设有一台阶孔，该台阶孔内靠近其端口的位置安装有轴承，所述轴承的内圈套设在内孔堵头上，该内孔堵头位于所述台阶孔内，所述轴承的外圈端面抵在所述台阶孔的台阶处，所述轴承的内圈端面抵在所述内孔堵头上，所述台阶孔、轴承和内孔堵头之间围成型腔，所述轴承上的压板与所述衬套连接，在所述衬套上还设有进油孔和出油孔，该进油孔和出油孔均与所述型腔连通，在所述出油孔上连接有油压表。本试验装置设计新颖、巧妙，试验稳定可靠，适用于带压板类密封轴承静态油压检测。

技术领域

本实用新型涉及轴承试验技术领域，具体涉及一种带压板密封轴承静态油压试验装置。

背景技术

现目前，客户反映带压板密封轴承总成台架试验中发现密封盖变形、脱落现象，密封盖脱落后与保持架干涉，造成轴承异响。为解决该问题，急需实验室再现验证，由于轴承为异形结构目前还没有专用工装进行验证试验，故需根据客户使用环境工况设计一种试验装置。

发明内容

针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种带压板密封轴承静态油压试验装置，以解决现有技术中的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种带压板密封轴承静态油压试验装置，包括衬套，该衬套上沿其轴向设有一台阶孔，该台阶孔内靠近其端口的位置安装有轴承，所述轴承的内圈套设在内孔堵头上，该内孔堵头位于所述台阶孔内，所述轴承的外圈端面抵在所述台阶孔的台阶处，所述轴承的内圈端面抵在所述内孔堵头上，所述台阶孔、轴承和内孔堵头之间围成型腔，所述轴承上的压板与所述衬套连接，在所述衬套上还设有进油孔和出油孔，该进油孔和出油孔均与所述型腔连通，在所述出油孔上连接有油压表。

上述技术方案，使用时通过进油孔向型腔内输入0.3MPa油压，通过油压表辅助观察型腔内的油压大小来判断，若轴承密封盖无泄漏或微泄漏，型腔内压力会增高，如果密封盖脱落或明显泄漏，型腔内压力会降低，以此来判断轴承密封盖的变形、脱落情况，为轴承密封盖的设计改进提供前期判断依据。

作为优选，所述进油孔的中心线与所述型腔的中心线位于同一条直线上。

作为优选，所述出油孔沿所述衬套的径向设置。

作为优选，所述进油孔的孔径大于所述出油孔的孔径。

作为优选，所述台阶孔的深度大于所述内孔堵头的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型使用时向型腔内输入0.3MPa油压，确保型腔不泄露，考核轴承两密封圈承压能力，通过油压表辅助观察型腔内的油压大小来判断，若轴承密封盖无泄漏或微泄漏，腔内压力会增高，如果密封盖脱落或明显泄漏，腔内压力会降低。本试验装置设计新颖、巧妙，试验稳定可靠，适用于带压板类密封轴承静态油压检测。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中的左视图；

图3为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。