[实用新型]一种移动式车轮辅助安装支架有效
申请号: | 202120501960.1 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN215321825U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 汤奕杭;杨煊;郑朕 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | B60C25/138 | 分类号: | B60C25/138;B62D43/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 陈炜 |
地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 车轮 辅助 安装 支架 | ||
1.一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:包括U形支架(2)、支撑滚筒(3)和行走组件(6);等高且间隔设置的两个支撑滚筒(3)支承在U形支架(2)上;U形支架(2)底部安装有多个行走组件(6);行走组件(6)的底部设置有万向轮;行走组件(6)的高度能够调节。
2.根据权利要求1所述的一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:还包括千斤顶(1)、侧板(4)、顶板(5)和导向组件;所述侧板(4)的内侧边缘与U形支架(2)连接;顶板(5)的一侧边缘与侧板(4)的外侧边缘连接;使用时,侧板(4)竖直设置,顶板(5)水平设置;顶板(5)的底面中部固定有压力垫片;使用时,千斤顶(1)的升降台抵住压力垫片;所述的导向组件包括导轨(7)和滑块支杆(8);导轨(7)固定在侧板(4)的外侧面上,且长度方向与横向支架的长度方向垂直;滑块支杆(8)包括滑动块(8-1)、连接杆(8-2)和踏板(8-3);连接杆(8-2)的两端与滑动块(8-1)、踏板(8-3)分别固定;滑动块(8-1)与导轨(7)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:所述侧板(4)的内侧边缘与U形支架(2)内的横向支架的顶部通过折叠铰链转动连接;侧板(4)具有两个极限位置,分别为平铺在U形支架(2)的顶部,和竖直立于U形支架(2)顶部的边缘;顶板(5)的一侧边缘与侧板(4)的外侧边缘通过折叠铰链转动连接;顶板(5)具有两个极限位置,分别为与侧板(4)叠置,以及与侧板(4)垂直。
4.根据权利要求1所述的一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:所述的行走组件(6)包括套筒(6-1)、支柱(6-2)、万向轮(6-3)和锁止卡扣(6-4);竖直设置的套筒(6-1)的顶端与U形支架(2)固定;支柱(6-2)伸入套筒(6-1)内,并与套筒(6-1)构成滑动副;万向轮(6-3)安装在支柱(6-2)的底端;套筒(6-1)的侧面底部开设有让位通槽(6-5);锁止卡扣(6-4)的中部与套筒(6-1)的外侧壁铰接;支柱(6-2)的侧面上开有多个沿自身长度方向依次等间隔排列的锁止卡槽(6-6);锁止卡槽(6-6)的位置与套筒(6-1)上的让位通槽(6-5)对齐;锁止卡扣(6-4)的一端设置有卡块,另一端设置有按压板;卡块的位置与套筒(6-1)上的让位通槽(6-5)对齐;锁止卡扣(6-4)与套筒(6-1)之间设置有扭簧;扭簧对锁止卡扣(6-4)产生让卡块穿过让位通槽(6-5)抵住支柱(6-2)上的锁止卡槽(6-6)的弹力。
5.根据权利要求4所述的一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:所述支柱(6-2)的内端与U形支架(2)的底部之间设置有弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种移动式车轮辅助安装支架,其特征在于:所述的U形支架包括横向支架和两根纵向支架;两根纵向支架的内端与横向支架的两端分别连接;两根支撑滚筒(3)分别支承在两根纵向支架的内侧。
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