[实用新型]一种飞机配电系统在线故障注入测试设备有效
| 申请号： | 202120502512.3 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN214325403U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 祖凌 | 申请（专利权）人： | 上海军鹰电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;G01R31/00 |
| 代理公司： | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人： | 艾玲 |
| 地址： | 200240 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 配电 系统 在线 故障 注入 测试 设备 | ||
1.一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，包括上位软件模块(1)和展示模块(2)，所述上位软件模块(1)的输出端与展示模块(2)的输入端连接，其特征在于：所述上位软件模块(1)与工控计算机单元(3)实现双向连接，所述工控计算机单元(3)分别与故障注入与信号采集单元(4)和大功率程控电子负载模块(5)实现双向连接，所述故障注入与信号采集单元(4)的输出端分别与大功率程控电子负载模块(5)和接地模块(6)的输入端连接，所述故障注入与信号采集单元(4)的输入端与接入模块(7)的输出端连接，所述工控计算机单元(3)包括PCI数据采集模块(8)和PCI数字量输出模块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，其特征在于：所述故障注入与信号采集单元(4)包括信号转换调理模块(10)、指示灯显示模块(11)、断路器操控模块(12)、开关控制模块(13)和电源模块(14)，所述开关控制模块(13)分别与信号转换调理模块(10)和电源模块(14)实现双向连接，所述开关控制模块(13)的输出端与指示灯显示模块(11)的输入端连接，所述断路器操控模块(12)的输出端与开关控制模块(13)的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，其特征在于：所述接入模块(7)的输出端分别与断路器操控模块(12)、指示灯显示模块(11)和信号转换调理模块(10)的输入端连接，所述信号转换调理模块(10)的输出端与PCI数据采集模块(8)的输入端连接。
4.根据权利要求2所述的一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，其特征在于：所述开关控制模块(13)的输出端分别与接地模块(6)和大功率程控电子负载模块(5)的输入端连接，所述开关控制模块(13)的输入端与PCI数字量输出模块(9)的输出端连接。
5.根据权利要求2所述的一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，其特征在于：所述信号转换调理模块(10)用于将配电通道的电压和电流信号转化成合适电压信号。
6.根据权利要求1所述的一种飞机配电系统在线故障注入测试设备，其特征在于：所述接入模块(7)为飞机配电系统的配电通道。
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