[实用新型]一种轴向压力深沟球轴承保持器

说明书

本实用新型公开一种轴向压力深沟球轴承保持器,包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和滚珠；轴承内圈设置于轴承外圈的内部，保持架设置于轴承外圈和轴承内圈之间，保持架包括第一保持架本体和第二保持架本体；第一保持架本体和第二保持架本体上沿圆周均设置有若干个半圆形的球兜，两个半圆形的球兜形成滚珠容纳腔室，滚珠设置于滚珠容纳腔室内；保持架还包括润滑部，润滑部分别设置于第一保持架本体的上部和第二保持架本体的下部并为滚珠润滑；保持架对轴向压力深沟球轴承的滚珠进行隔离、引导，保证运行稳定、精确、可靠；保持架具有润滑部，润滑油既可润滑滚珠的外表面，又可带走滚珠与轴承内圈和轴承外圈摩擦产生的热量。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体为一种轴向压力深沟球轴承保持器。

背景技术

轴承保持器是轴承重要的组成部分之一，又称轴承保持架；轴承在工作时，保持器要承受很大的离心力、冲击和振动，在现有技术中由于保持器和滚珠之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量以及结构不合理性，会导致保持器故障，严重时会造成保持器烧伤和断裂，致使轴承不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴向压力深沟球轴承保持器，以解决上述背景技术中现有的保持器和滚珠之间存在较大的滑动摩擦，产生大量热量以及结构不合理性,会导致保持器故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴向压力深沟球轴承保持器,包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和滚珠；所述轴承内圈设置于所述轴承外圈的内部，所述保持架设置于所述轴承外圈和轴承内圈之间，所述保持架包括第一保持架本体和第二保持架本体；所述第一保持架本体和第二保持架本体整体呈圆环形状且所保持架本体和第二保持架本体结构相同；所述第一保持架本体和第二保持架本体上沿圆周均设置有若干个半圆形的球兜，两个半圆形的球兜形成滚珠容纳腔室，所述滚珠设置于滚珠容纳腔室内并在所述轴承外圈和轴承内圈的滚珠凹槽内运转；所述保持架还包括润滑部，所述润滑部分别设置于所述第一保持架本体的上部和第二保持架本体的下部并为所述滚珠润滑；保持架对轴向压力深沟球轴承的滚珠进行隔离、引导，保证运行稳定、精确、可靠；保持架具有润滑部，润滑油既可润滑滚珠的外表面，又可带走滚珠与轴承内圈和轴承外圈摩擦产生的热量。

作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑部包括润滑油容纳腔室、润滑油流道和润滑油加注口；所述润滑油流道与所述润滑油容纳腔室连接；所述润滑油加注口设置于所述滑油容纳腔室的表面并与所述润滑油容纳腔室连通。

作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑油流道为S型出油流道，S型出油流道进而能够根据滚珠的运动状态进行润滑油的自我补给。

作为上述技术方案的进一步改进，S型出油流道分别设置于所述第一保持架本体和第二保持架本体的两侧壁。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一保持架本体和第二保持架本体的贴合部且靠近球兜的一侧设有圆弧形过渡面，圆弧形过渡面能够方便滚珠的安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述圆弧形过渡面为50°-70°。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一保持架本体和第二保持架本体通过连接件连接。

作为上述技术方案的进一步改进，两个相邻所述球兜之间设置有贴合部，所述贴合部上设置有通孔，连接件穿过通孔将所述第一保持架本体和第二保持架本体固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中保持架对轴向压力深沟球轴承的滚珠进行隔离、引导，保证运行稳定、精确、可靠且结构合理。

保持架具有润滑部，滚珠每一运动周期中都会带入润滑油，润滑油既可润滑滚珠的外表面，又可带走滚珠与轴承内圈和轴承外圈摩擦产生的热量，可防止灼烧现象的产生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；