[实用新型]一种用于盖板的下模结构有效
申请号: | 202120504745.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN214867139U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 顾银明;张翠兰 | 申请(专利权)人: | 宁波银润汽车部件有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;孙健 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑大碶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 盖板 结构 | ||
本实用新型涉及一种用于盖板的下模结构,包括下模座、下模芯和模腔,所述的下模座上端面中部嵌入设置有下模芯,所述的下模芯上端面中部设置有模腔,所述的下模座左端和右端分别设置有左部延伸和右部延伸,所述的左部延伸内设置有右端朝前倾斜且插入模腔的左抽芯,所述的右部延伸内设置有右端插入模腔的右抽芯,所述的左抽芯包括斜滑块和抽芯联动块,所述的右抽芯包括水平滑块和抽芯联动块。本实用新型具有提高盖板质量,提高盖板抗压程度、方便产品脱模等特点。
技术领域
本实用新型涉及压铸模具模芯技术领域,特别是涉及一种用于盖板的下模结构。
背景技术
再生产盖板的时候,普通的铝盖板通常选择冲压工艺进行生产,该盖板在使用时容易发生中部形变,其本身不利于应用在汽车行业内,为了确保盖板强度,选择了压铸模具进行生产,为了确保产品质量和生产效率,需要设计新的压铸模具下模结构。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于盖板的下模结构,具有提高盖板质量,提高盖板抗压程度、方便产品脱模等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于盖板的下模结构,包括下模座、下模芯和模腔,所述的下模座上端面中部嵌入设置有下模芯,所述的下模芯上端面中部设置有模腔,所述的下模座左端和右端分别设置有左部延伸和右部延伸,所述的左部延伸内设置有右端朝前倾斜且插入模腔的左抽芯,所述的右部延伸内设置有右端插入模腔的右抽芯,所述的左抽芯包括斜滑块和抽芯联动块,所述的右抽芯包括水平滑块和抽芯联动块。
作为对本技术方案的一种补充,所述的抽芯联动块包括滑块座、斜导柱和抽芯座安装槽,所述的左部延伸和右部延伸上均设置有抽芯座安装槽,所述的抽芯座安装槽内安装有滑块座,滑块座上设置有上端朝向模腔上方倾斜的斜导柱,所述的抽芯座安装槽的底面上设置有导柱缺口。
作为对本技术方案的一种补充,所述的模腔上设置有网格状槽体。
作为对本技术方案的一种补充,所述的下模座上端面后部处嵌入安装有分流锥,所述的分流锥开口朝向模腔,所述的模腔与分流锥之间设置有扩散式流道组。
作为对本技术方案的一种补充,所述的模腔前侧设置有一排渣包槽,所述的渣包槽上设置有延伸至下模座前侧的排气浅槽。
有益效果:本实用新型涉及一种用于盖板的下模结构,通过设置左部延伸和右部延伸,避免模架的安装,通过简单的斜导柱抽芯结构来替代原本的油缸抽芯,大大节约模具成本,同时方便开模,提高生产效率,通过设置网格状槽体,确保盖板本体的结构强度,提高产品质量。本实用新型具有提高盖板质量,提高盖板抗压程度、方便产品脱模等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图;
图2是本实用新型的俯视图。
图示:1、下模座,2、下模芯,3、左抽芯,4、右抽芯,5、模腔,6、分流锥,7、网格状槽体,8、抽芯联动块,9、水平滑块,10、斜滑块,11、右部延伸,12、左部延伸,13、抽芯座安装槽,14、导柱缺口,15、滑块座,16、斜导柱,17、渣包槽,18、排气浅槽,19、扩散式流道组。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读的了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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