[实用新型]一种集装箱铁路公路运输车辆及集装箱自动卡锁

说明书

本实用新型属于集装箱技术领域，公开了一种集装箱铁路公路运输车辆及集装箱自动卡锁；所述集装箱自动卡锁包括：卡锁桩、旋转手柄、弹性复位件、传动件以及动力缸；所述卡锁桩上开设有用于固定到运输车辆上的旋转固定衔接部，所述旋转手柄固定在所述卡锁桩上；所述弹性复位件的第一端固定在所述卡锁桩上，所述弹性复位件的第二端开设有用于固定到运输车辆上的紧固衔接部；所述动力缸的活塞杆通过所述传动件与所述旋转手柄相连，所述动力缸上开设有连接动力源的接头。本实用新型提供的集装箱铁路公路运输车辆及集装箱自动卡锁能够实现高效便捷的集装箱锁定和释放操作。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，特别涉及一种集装箱铁路公路运输车辆及集装箱自动卡锁。

背景技术

现有技术中，集装箱通过集装箱卡锁固定在转运载具上，从而保证紧固的稳定性和便捷性。具体通过转运载具上设置的可转动地卡锁桩头嵌入集装箱上的卡座内，而后推动手柄，旋转卡锁桩头锁紧。由于需要现场操作人员逐一人工推动，效率低下，且劳动强度也较高；同时，随着卡锁的锈蚀，磨损，变形，集装箱卡锁的操作变得更为不便，效率进一步降低，劳动强度也更大，甚至无法锁定。

实用新型内容

本实用新型提供一种集装箱铁路公路运输车辆及集装箱自动卡锁，解决现有技术中集装箱卡锁需人工逐一操作，效率低，劳动强度大的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱自动卡锁，包括：卡锁桩、旋转手柄、弹性复位件、传动件以及动力缸；

所述卡锁桩上开设有用于固定到运输车辆上的旋转固定衔接部，所述旋转手柄固定在所述卡锁桩上；

所述弹性复位件的第一端固定在所述卡锁桩上，所述弹性复位件的第二端开设有用于固定到运输车辆上的紧固衔接部；

所述动力缸的活塞杆通过所述传动件与所述旋转手柄相连，所述动力缸上开设有连接动力源的接头。

进一步地，所述卡锁桩包括：锁头以及桩杆；

所述锁头固定在所述桩杆的顶端上，所述旋转固定衔接部开设在所述桩杆上；

所述旋转手柄固定在所述桩杆上，所述弹性复位件的第一端固定在桩杆上。

进一步地，所述弹性复位件为扭簧；

所述扭簧套接在所述卡锁桩上，且所述扭簧的第一端固定在所述卡锁桩上，所述紧固衔接部开设在所述扭簧的第二端上。

进一步地，所述传动件为拉索；

所述拉索的两端分别与所述旋转手柄和所述动力缸的活塞杆相连。

进一步地，所述动力缸为气缸。

进一步地，所述动力缸为液压缸。

一种集装箱铁路公路运输车辆，包括：车辆主体以及所述的集装箱自动卡锁；

所述车辆主体上开设有卡锁桩支座，所述卡锁桩可转动地固定在所述卡锁桩支座内；

所述弹性复位件的第二端固定在所述卡锁桩支座上；

所述动力缸固定在所述卡锁桩支座上。

进一步地，所述动力缸的控制部件设置在所述车辆主体的驾驶室内。

进一步地，所述动力缸为气缸，所述气缸通过供气管路与所述车辆主体上设置的气源相连；

所述控制部件包括：控制开关以及电磁阀；

所述电磁阀设置在所述供气管路上，所述控制开关与所述电磁阀相连，且所述控制开关设置在所述车辆主体的驾驶室内。

进一步地，所述控制开关上配置有状态指示开关。