[实用新型]一种车灯模组防止端子半嵌合结构

说明书

本实用新型提供一种车灯模组防止端子半嵌合结构，包括阻挡结构本体，所述阻挡结构本体包括端子、支架挡板和支架，所述支架的一侧安装有支架挡板，所述支架挡板的底端设置有端子，所述端子的内部连接有线材二，所述端子的顶端安装有线材一，所述支架和支架挡板整体均采用塑胶材质，所述线材一和线材二通过端子相连接，所述支架的一侧设置有导轨，所述端子通过导轨移动导入，该车灯模组防止端子半嵌合结构组装便捷，对端子有限位功能，公差设计合理，能有效起到防止端子脱落的作用。

技术领域

本实用新型涉及车灯模组生产技术领域，具体为一种车灯模组防止端子半嵌合结构。

背景技术

随着LED在汽车照明上的应用越来越广泛，但是LED车灯模组上使用的线束也比卤素灯泡使用的多，故对线束对插而造成的的隐患越来越引起重视，因为线束插接不良而造成的是会直接造成灯具不亮，可能会引发功能不良造成行车的安全事故，于是迫切的需要一种结构可以防止线材对插脱落的问题发生。

目前在灯具线束插接组装过程中需要使用人工的检查方式，并进行划线确认的方式，这样纯粹性依靠人工进行检查容易发生漏检，从而造成灯具功能性不良，同时检测的效果无法得到统一，最终产品的质量不均衡，会影响到整体产品质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车灯模组防止端子半嵌合结构，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型组装便捷，对端子有限位功能，公差设计合理，能有效起到防止端子脱落的作用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车灯模组防止端子半嵌合结构，包括阻挡结构本体，所述阻挡结构本体包括端子、支架挡板和支架，所述支架的一侧安装有支架挡板，所述支架挡板的底端设置有端子，所述端子的内部连接有线材二，所述端子的顶端安装有线材一。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架和支架挡板整体均采用塑胶材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架挡板与支架处于同一竖直平面内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述线材一和线材二通过端子相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架的一侧设置有导轨，所述端子通过导轨移动导入。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车灯模组防止端子半嵌合结构，包括阻挡结构本体，所述阻挡结构本体包括线材一、支架挡板、端子、线材二、支架。

1.该车灯模组防止端子半嵌合结构在支架上增加一个小挡板的结构，即可减少人员检查的疏忽而造成的品质隐患。

2.该车灯模组防止端子半嵌合结构可以在不增加成本的情况下而提升产品的品质。

附图说明

图1为本实用新型一种车灯模组防止端子半嵌合结构的外形的正面剖视图；

图中：1、线材一；2、支架挡板；3、端子；4、线材二；5、支架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯模组防止端子半嵌合结构，包括阻挡结构本体，所述阻挡结构本体包括端子3、支架挡板2和支架5，所述支架5的一侧安装有支架挡板2，所述支架挡板2的底端设置有端子3，所述端子3的内部连接有线材二4，所述端子3的顶端安装有线材一1。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架5和支架挡板2整体均采用塑胶材质，降低材料成本。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架挡板2与支架5处于同一竖直平面内，保证能对端子3起到限位作用。