[实用新型]用于呆德曼控制系统的检测工具箱

说明书

本实用新型公开了一种用于呆德曼控制系统的检测工具箱，包括带提手的工具箱本体，其特征是，工具箱本体内部固定有装置面板，装置面板上侧面固定有弯管接头、航空接头、备用接头、固定工装和锁紧夹具，弯管接头、航空接头和备用接头位于同一直线上，备用接头与航空接头完全相同、为航空接头的备用；固定工装和锁紧夹具配套使用，用于固定呆德曼手柄；装置面板下侧固定有电磁阀和气缸。通过工具箱内设置的PLC将数据实时传递至外部操作电脑中，方便记录、保存数据，同时使检测不再需要多人操作，减小人为误差，有效提升检测的准确程度；将检测装置置于工具箱内，便于携带移动，可在多种场景对呆德曼控制系统进行检测。

技术领域

本实用新型涉及航空加油车呆德曼控制系统技术领域，具体涉及一种用于呆德曼控制系统的检测工具箱。

背景技术

航空加油车是为飞机进行加油的专用车辆，主要分为管线加油车和罐式加油车，这两种车辆均配备有呆德曼控制系统，该系统包括呆德曼开关（手柄）、控制线、管路和开关阀，其中开关阀是与飞机邮箱连接、具有断开与开启功能的阀门，保证加油作业时的安全。航空加油车在为飞机加油作业时，只有通过操作闭合呆德曼开关，才能打开开关阀实现为飞机进行加油作业，当遇到突发情况或其他需要时，通过释放呆德曼开关，马上就会将航空加油车上的开关阀关闭，停止供油，避免意外事故发生。

随着居民生活水平的提高，每架飞机都承担了更多的飞行任务，同时也需要更多次的加油，因此为了加油安全，需要定期做好航空加油车上设备的有效性监测，为了避免为飞机加油时，因呆德曼控制系统响应时间过长，导致开关阀不能及时开启或关闭，造成加油安全事故，呆德曼控制系统的有效检测至关重要，不容忽视。

目前对呆德曼控制系统的常规检测手段是通过一位操作员手持呆德曼开关、通过手持计时器读数、另一位操作员人工观察开关阀的机械状态，通过人与人之间的互相配合来完成检测，并且通过人员观察数据记录整理，经后期的人工计算得出检测数据。现行检测方法需要的参与人员较多，操作流程复杂，会产生人为判断误差，影响检测的准确性，同时后期核对、计算数据的时间较长，不能快速出具检测结果，影响了检测的效率，同时随着需要检测的呆德曼控制系统的数量越来越多，对文档管理的要求也越来越高，人工记录的数据的可追溯性存在隐患。

因此急需一种全新的检测设备，能实现对呆德曼控制系统进行快速检测，并同时减少操作人员的数量，保证检测有效性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种用于呆德曼控制系统的检测工具箱，能够实现对呆德曼控制系统进行高效检测，减少了整个过程中需要的操作人员的数量，同时本工具箱便于携带移动，便于在不同加油车之间进行移动。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

用于呆德曼控制系统的检测工具箱，包括带提手的工具箱本体，所述工具箱本体内部固定有装置面板，装置面板上侧面固定有弯管接头、航空接头、备用接头、固定工装和锁紧夹具，所述弯管接头、航空接头和备用接头位于同一直线上、且靠近装置面板靠近操作人员的边缘处，备用接头与航空接头完全相同、为航空接头的备用；固定工装和锁紧夹具配套使用，用于固定呆德曼手柄；装置面板下侧固定有电磁阀和气缸。

所述电磁阀为两位五通电磁阀，其中R口和S口连接有消音器，电磁阀的A口与气缸的A口连接，电磁阀的B口与气缸的B口连接，利用电磁阀处连接固定的消音器减小气动噪音，降低检测过程中的噪音污染。

所述装置面板处还固定有压力表，压力表穿过装置面板预留的竖向通孔、且表面朝上，压力表分别与弯管接头和电磁阀P口通过软胶管连接。

所述固定工装为开有与呆德曼手柄匹配凹槽的长方体块，在检测时固定呆德曼手柄的位置，保证检测效果。