[实用新型]一种用于车辆的流体传输系统有效
| 申请号： | 202120507635.6 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN214618368U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 薛长鸣;毛成思;张瑞;于坤;杨建丰;陈绍春;杨建国;高剑;岳贵成;黄崇洋;武东 | 申请（专利权）人： | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | F16L25/00 | 分类号： | F16L25/00;F16L25/14;F16L47/02;F16L43/02 |
| 代理公司： | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人： | 罗晓鹏 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 流体 传输 系统 | ||
1.一种用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述用于车辆的流体传输系统包括一异形管，其中所述异形管具有至少一部分截面形状为非圆形的异形管部。
2.根据权利要求1所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管部的截面图中经过截面图中心的最长直线所在的方向定义一宽度方向，所述异形管部的截面图中与所述宽度方向垂直的方向定义为高度方向，所述异形管部在所述宽度方向上的最大宽度大于等于所述异形管部在所述高度方向上的最大高度。
3.根据权利要求1所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管具有至少一延伸管部，所述异形管的所述异形管部和所述延伸管部的延伸方向共线。
4.根据权利要求1所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管具有至少一延伸管部，所述异形管的所述异形管部和所述延伸管部的延伸方向不共线。
5.根据权利要求4所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述延伸管部的截面形状为圆形或波纹管所形成的截面形状。
6.根据权利要求1至5中任一所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管形成一导流通道，所述用于车辆的流体输送系统还包括至少一管道连接头，所述管道连接头具有一异形管对接部和一管体对接部，所述异形管对接部形成一对接通道，所述管体对接部形成一转流通道，其中所述转流通道被连通于所述对接通道，所述异形管对接部的所述异形管对接部被可密封地对接于所述异形管的所述异形管部，以使所述对接通道密封地连通于所述异形管的所述导流通道。
7.根据权利要求6所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管被实施为由塑料材料制成。
8.根据权利要求6所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述异形管的所述异形管部以选自超声波焊接、激光焊接或冷插接的方式中的一种被密封地对接于所述管道连接头的所述异形管对接部。
9.根据权利要求6所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述管体对接部的外壁设置插接结构。
10.根据权利要求6所述用于车辆的流体传输系统，其特征在于，所述对接通道的延伸方向和所述转流通道的延伸方向之间的夹角被设置为90度。
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