[实用新型]一种汽车副仪表台骨架有效
申请号: | 202120507928.4 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN214565691U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 唐君科;李宇彤;漆建华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R7/06 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春;孔祥超 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 骨架 | ||
1.一种汽车副仪表台骨架,其特征在于,包括储物盒总成(1),所述储物盒总成(1)的一端连接有控制箱本体连接骨架(2),其靠近控制箱本体连接骨架(2)的下端两侧均连接有储物盒安装支架组件(5);所述控制箱本体连接骨架(2)远离储物盒总成(1)的一端的下端两侧均连接有控制箱前部安装支架(3)。
2.根据权利要求1所述汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述储物盒总成(1)呈前端开口结构,所述储物盒总成(1)的底部靠近控制箱本体连接骨架(2)的下端两侧均设置有两个安装孔,储物盒安装螺栓(6)通过所述安装孔与储物盒安装支架组件(5)的顶部连接。
3.根据权利要求1所述的汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述控制箱本体连接骨架(2)整体呈前后开口的长方形框结构,其与所述储物盒总成(1)的连接处均设置有支耳。
4.根据权利要求3所述的汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述控制箱本体连接骨架(2)的支耳设置有4个,位于与储物盒总成(1)连接处的端部的两侧,所述支耳上设置有连接孔,Y向固定螺栓(4)通过所述连接孔与储物盒总成(1)侧面连接。
5.根据权利要求3所述的汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述控制箱本体连接骨架(2)远离储物盒总成(1)一端的下端两侧均设置有一安装孔,控制箱前部安装螺栓(8)通过所述安装孔与所述控制箱前部安装支架(3)的上端连接。
6.根据权利要求1~5任一项所述的汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述控制箱前部安装支架(3)整体呈梯形板状结构,所述梯形的上底与控制箱本体连接骨架(2)连接。
7.根据权利要求1~5任一项所述的汽车副仪表台骨架,其特征在于,所述控制箱本体连接骨架(2)与储物盒总成(1)连接处的上端设置有4个安装孔,Z向连接螺钉(7)通过所述安装孔与储物盒总成(1)顶端连接。
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