[实用新型]一种轮辐外径卡规有效
申请号: | 202120509548.4 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN214582955U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 应世兰 | 申请(专利权)人: | 厦门日上集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 温洁;张辉 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮辐 外径 卡规 | ||
本实用新型公开了一种轮辐外径卡规,包括底座以及间隔设置在所述底座上的通规组件和止规组件。所述的通规组件包括固设在底座一侧的第一检测头以及对称设置在底座另一侧并可朝着第一检测头或远离第一检测头的方向移动的第二检测头。所述的止规组件包括固设在底座一侧的第三检测头以及对称设置在底座另一侧并可朝着第三检测头或远离第三检测头的方向移动的第四检测头。本实用新型的有益之处在于:提供一种轮辐外径卡规,相比于现有的人工通过游标卡尺测量轮辐外径的方法,该卡规具有结构简单、使用方便、制作成本低、测量误差小、效率高等优点,适用于快速批量检测轮辐外径。
技术领域
本实用新型涉及轮辐外径测量技术领域,特别涉及一种轮辐外径卡规。
背景技术
卡规是量具的一种,用于测量距离或内外径,多用于机械加工领域。现有技术中,在需要对轮辐外径进行测量时,通常是通过人工拿着游标卡尺进行测量,这种测量方式极其不方便,测量效率低下且测量误差大。
发明内容
针对背景技术中所存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种使用方便、测量效率高且测量误差小的轮辐外径卡规。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种轮辐外径卡规,包括底座以及间隔设置在所述底座上的通规组件和止规组件。所述的通规组件包括固设在底座一侧的第一检测头以及对称设置在底座另一侧并可朝着第一检测头或远离第一检测头的方向移动的第二检测头。所述的止规组件包括固设在底座一侧的第三检测头以及对称设置在底座另一侧并可朝着第三检测头或远离第三检测头的方向移动的第四检测头。
优选地,为了更好地实现与待测轮辐的接触配合,所述的第一检测头、第二检测头、第三检测头和第四检测头在与轮辐接触的一端端部均为半球头。
进一步地,所述的第一检测头和第三检测头相互平行地设置在所述底座的同一侧,所述底座上垂直固设有两块第一支撑板。所述的第一检测头和第三检测头分别固定在两块第一支撑板上。
优选地,所述的第一检测头和第三检测头在远离半球头的一端分别开设有螺纹沉孔,所述第一支撑板在所述螺纹沉孔相对应的位置上开设有横向贯穿所述第一支撑板的第一螺纹孔。所述的第一检测头和第三检测头分别通过第一螺钉固定在所述第一支撑板上。
进一步地,所述的第二检测头和第四检测头相互平行地设置在所述底座的同一侧,所述底座上垂直固设有两块第二支撑板。所述第二支撑板在靠近轮辐的一侧开设有水平滑槽,所述的第二检测头和第四检测头分别滑动设置在所述水平滑槽内。所述第二支撑板上开设有用于连通第二支撑板外周面和所述水平滑槽的第二螺纹孔,所述的第二螺纹孔内安装有用于固定所述第二检测头或第四检测头的紧固螺钉。
其中,为了更加方便地实现检测头的位置调整,所述的第二支撑板上开设有用于连通第二支撑板侧面和水平滑槽端面的第三螺纹孔,所述的第三螺纹孔内安装有用于驱动所述第二检测头或第四检测头移动的第二螺钉。
优选地,所述的第一检测头、第二检测头、第三检测头和第四检测头的轴线均位于同一水平面上,所述底座的上表面与该水平面之间的间距为79~81mm。
优选地,还包括固设在底座上方并用于支承轮辐底部的衬垫,所述的衬垫包括沿着轮辐测量方向设置的一至多条垫块。
本实用新型具有如下有益效果:提供一种轮辐外径卡规,相比于现有的人工通过游标卡尺测量轮辐外径的方法,该卡规具有结构简单、使用方便、制作成本低、测量误差小、效率高等优点,适用于快速批量检测轮辐外径。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
图2为本实用新型的俯视示意图。
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