[实用新型]一种二次再热机组一次调频辅助系统

说明书

本实用新型提供了一种二次再热机组一次调频辅助系统，包括：过热器和二次再热器，从过热器引出机组主蒸汽母管，二次再热器引出二次再热器热段蒸汽母管，在机组主蒸汽母管和二次再热器热段蒸汽母管之间设置联络管道；所述联络管道上设有减压阀。

技术领域

本实用新型属于二次再热机组领域，具体涉及一种二次再热机组一次调频辅助系统。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

火电机组都是采用主蒸汽调门快速动作的方式，对电网频率偏离额定值的波动进行负荷响应，即实现一次调频功能。由于二次再热机组主蒸汽调门动作后，首先引起功率变化的超高压缸，其做功能力只占机组总功率的15-20％；待做功占比70％左右的中、低压缸开始发生功率变化，需克服一次再热器系统、二次再热器系统和超高压缸、高压缸的容积惯性，这些系统的容积时间常数加起来在30s以上。这就造成二次再热机组的负荷响应性能明显滞后于一次再热机组，尤其在电网频率陡降、需要机组快速增加出力的情况下，机组不能满足电网一次调频功能的考核要求。因此，二次再热机组有必要构建能快速增加出力的一次调频辅助系统。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种二次再热机组一次调频辅助系统，通过在过热器与二次再热器之间设置减压阀，使中、低压缸与超高压缸同时响应一次调频的要求，达到快速增加机组出力的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术措施：

一种二次再热机组一次调频辅助系统，包括：设置在机组主蒸汽母管和二次再热器热段蒸汽母管之间的联络管道；所述联络管道上设有减压阀。

进一步地，所述机组主蒸汽母管设置在过热器的出口和超高压缸的进汽口之间。

进一步地，所述二次再热器热段蒸汽母管设置在二次再热器的出口和中压缸的进汽口之间。

进一步地，所述联络管道的通流量为10％BMCR。

进一步地，所述减压阀采用液动减压阀。

进一步地，所述减压阀具有3s全开的快开功能。

进一步地，所述减压阀的出口压力高于二次再热器额定工作压力，且低于二次再热器安全门的动作值。

再进一步地，所述超高压缸的排汽口通过一次再热器冷段蒸汽母管与一次再热器的进口相连接。

再进一步地，所述一次再热器的出口通过一次再热器热段蒸汽母管与高压缸的进汽口相连接。

再进一步地，所述高压缸的排汽口通过二次再热器冷段蒸汽母管与二次再热器的进口相连接。

再进一步地，所述二次再热机组一次调频辅助系统还包括低压缸，所述低压缸和中压缸之间、中压缸与高压缸之间、高压缸与超高压缸之间均通过蒸汽管道连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型所述的二次再热机组一次调频辅助系统使中、低压缸与超高压缸同时一次调频，可使二次再热机组的一次调频能力达到非再热机组的水平。

2、本实用新型所述的二次再热机组一次调频辅助系统的功能类似于补气阀系统，但能避免补气阀系统投入时，汽轮机因轴向推力变化引起振动增大的情况。这是因为该系统的蒸汽作用于双流的中低压转子，对轴向推力影响不大；而补气阀系统的蒸汽作用于单流的超高压转子。

3、本实用新型所述的二次再热机组一次调频辅助系统也具有旁路系统的作用，且不受减温水的限制。

4、本实用新型所述的二次再热机组一次调频辅助系统的减压阀也可用于调整主汽压，并有主蒸汽安全阀的作用。

附图说明