[实用新型]一种用于厢式车的货箱锁扣

说明书

本实用新型涉及厢式车的货箱锁扣技术领域，且公开了一种用于厢式车的货箱锁扣，包括厢式车的货箱锁扣固定杆，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的上端固定安装有上锁座，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的下方固定安装有下锁座，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的中间固定安装有锁杆固定卡，两个所述锁杆固定卡的中间固定安装有厢式锁扣上固定卡，所述厢式锁扣上固定卡的下方固定安装有厢式锁扣下固定卡，所述厢式锁扣上固定卡与厢式锁扣上固定卡中间外侧设置有锁扣手柄，所述厢式锁扣上固定卡的背面固定安装有锁扣减震装置；该用于厢式车的货箱锁扣，通过采用锁扣上、下固定卡与锁扣手柄相配合来锁紧货厢，结构简单，操作方便，提高了锁紧作业的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及厢式车的货箱锁扣技术领域，具体为一种用于厢式车的货箱锁扣。

背景技术

厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品，具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，厢式车在运载货物时，后车厢会使用到锁扣来将装载好货物进行封闭，然后进行运输，锁扣是用来扣紧两个物品的物件，锁扣一般指安装在门窗上用于锁闭门窗的扣式固件，一般由活动部分和固定部分构成，通过活动部分与固定部分的结合与分离达到门窗的关闭与开启。

厢式车在运输过程中，长途运输中，因路面有颠簸，会产生与锁扣相关的配件松动脱落现象，导致运输的物品掉落，影响了货物的运输品质，因此，我们亟需一种用于厢式车的货箱锁扣。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于厢式车的货箱锁扣，具备防止锁扣配件脱落等优点，解决了运输过程中锁扣固定不牢导致货物运输品质不良的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于厢式车的货箱锁扣，包括厢式车的货箱锁扣固定杆，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的上端固定安装有上锁座，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的下方固定安装有下锁座，所述厢式车的货箱锁扣固定杆的中间固定安装有锁杆固定卡，两个所述锁杆固定卡的中间固定安装有厢式锁扣上固定卡，所述厢式锁扣上固定卡的下方固定安装有厢式锁扣下固定卡，所述厢式锁扣上固定卡与厢式锁扣上固定卡中间外侧设置有锁扣手柄，所述厢式锁扣上固定卡的背面固定安装有锁扣减震装置，所述厢式锁扣下固定卡的内部螺纹连接有螺栓；

所述锁扣减震装置的内顶壁设置有弹簧上固定板，所述弹簧上固定板的内底壁固定安装有连接杆一固定座，所述连接杆一固定座内部活动连接有连接杆一，所述连接杆一固定座的外侧固定安装有竖弹簧，所述竖弹簧的下端固定连接有弹簧下固定板，所述弹簧下固定板的顶部固定安装有连接杆二固定座，所述连接杆二固定座内部活动连接有连接杆二，所述连接杆二的上端活动连接有连接杆一，所述连接杆一与连接杆二的中间固定安装有弹簧三，所述弹簧三左右两端均固定连接有连接杆三。

优选的，所述锁杆固定卡的左右开设有定位孔，所述锁杆固定卡设置有两个，两个所述锁杆固定卡分别位于厢式车的货箱锁扣固定杆外侧。

优选的，所述竖弹簧设置有两个，两个所述竖弹簧分别位于弹簧上固定板内部。

优选的，所述厢式锁扣上固定卡的外形为L型结构，所述厢式锁扣上固定卡的外侧与厢式锁扣下固定卡相适配。

优选的，所述连接杆一固定座设置有两组，两组所述连接杆一固定座分别位于弹簧上固定板的底部

优选的，所述厢式锁扣下固定卡的外形为L型结构，所述厢式锁扣下固定卡的顶部与厢式锁扣上固定卡底部相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于厢式车的货箱锁扣，具备以下有益效果：