[实用新型]一种悬挂穿梭车的无线充电装置有效
申请号: | 202120513044.X | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN215300184U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 张晨阳 | 申请(专利权)人: | 盒马(中国)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10;H02J50/00 |
代理公司: | 北京智信禾专利代理有限公司 11637 | 代理人: | 吴肖肖 |
地址: | 200000 上海市浦东新区(上海)自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 穿梭 无线 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种悬挂穿梭车的无线充电装置,包括导轨,所述导轨的顶部设置有悬挂穿梭车本体,所述导轨的顶部设置有发射线圈,所述悬挂穿梭车本体的底部设置有接收线圈。通过设置导轨、悬挂穿梭车本体、发射线圈、接收线圈、螺纹孔、螺丝、第一垫圈和第二垫圈的配合使用,解决了现有的充电方式有两种:第一种是滑触线供电,这种方式主要缺点是:对设备的安装要求高,设备投入成本高,需要定期的维护保养,第二种是电刷充电,这种方式的主要缺点是:稳定性差,对设备的运行精度要求高,需要定期的维护保养的问题,该悬挂穿梭车的无线充电装置,具备无接触充电的优点,值得推广。
技术领域
本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种悬挂穿梭车的无线充电装置。
背景技术
悬挂穿梭车在使用的过程中需要充电为悬挂穿梭车提供动力,综上所述,现有技术存在的问题是:现有的充电方式有两种:第一种是滑触线供电,这种方式主要缺点是:对设备的安装要求高,设备投入成本高,需要定期的维护保养,第二种是电刷充电,这种方式的主要缺点是:稳定性差,对设备的运行精度要求高,需要定期的维护保养。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种悬挂穿梭车的无线充电装置,具备无接触充电的优点,解决了现有的充电方式有两种:第一种是滑触线供电,这种方式主要缺点是:对设备的安装要求高,设备投入成本高,需要定期的维护保养,第二种是电刷充电,这种方式的主要缺点是:稳定性差,对设备的运行精度要求高,需要定期的维护保养的问题。
本实用新型是这样实现的,一种悬挂穿梭车的无线充电装置,包括导轨,所述导轨的顶部设置有悬挂穿梭车本体,所述导轨的顶部设置有发射线圈,所述悬挂穿梭车本体的底部设置有接收线圈。
作为本实用新型优选的,所述发射线圈和接收线圈的顶部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的数量为四个,且均匀分布于发射线圈和接收线圈的表面。
作为本实用新型优选的,所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺丝,所述螺丝的表面套设有第一垫圈和第二垫圈。
作为本实用新型优选的,所述发射线圈的底部与导轨接触,所述接收线圈的顶部与悬挂穿梭车本体接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置导轨、悬挂穿梭车本体、发射线圈、接收线圈、螺纹孔、螺丝、第一垫圈和第二垫圈的配合使用,解决了现有的充电方式有两种:第一种是滑触线供电,这种方式主要缺点是:对设备的安装要求高,设备投入成本高,需要定期的维护保养,第二种是电刷充电,这种方式的主要缺点是:稳定性差,对设备的运行精度要求高,需要定期的维护保养的问题,该悬挂穿梭车的无线充电装置,具备无接触充电的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置螺纹孔,可以与螺丝配合使用从而对发射线圈和接收线圈进行固定。
3、本实用新型通过设置螺丝、第一垫圈和第二垫圈,可以与螺纹孔配合使用从而对发射线圈和接收线圈进行固定,第一垫圈和第二垫圈可以加强对发射线圈和接收线圈固定时的稳定性。
4、本实用新型通过设置发射线圈和接收线圈,可以使悬挂穿梭车本体实现无线充电。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供结构的右视图;
图3是本实用新型实施例提供导轨和发射线圈的立体图;
图4是本实用新型实施例提供悬挂穿梭车本体和接收线圈的立体图;
图5是本实用新型实施例提供图3中A处的局部放大图。
图中:1、导轨;2、悬挂穿梭车本体;3、发射线圈;4、接收线圈;5、螺纹孔;6、螺丝;7、第一垫圈;8、第二垫圈。
具体实施方式
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