[实用新型]电池充电架、充电仓及具有充电仓的换电站或储能站有效
申请号: | 202120513388.0 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN215286947U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 张建平;陈新雨;周醒;林彦之 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/74;B60L53/80;B60L53/30 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;何桥云 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 充电 具有 电站 储能站 | ||
1.一种电池充电架,其包括复数个竖向排列的电池仓,每个所述电池仓具有一个电池进出口,所述电池进出口用于供电池转运装置将电池包存放至所述电池充电架上或将所述电池包从所述电池充电架上取出,其特征在于,
所述电池仓包括第一倍速链位移机构,所述第一倍速链位移机构在所述电池仓内沿所述电池包进出方向的第一方向延伸设置,并用于带动所述电池包沿所述第一方向移动。
2.如权利要求1所述的电池充电架,其特征在于,所述第一倍速链位移机构设置于所述电池仓的底部。
3.如权利要求1所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓包括第一挡停机构,所述第一挡停机构设置于靠近所述电池仓与所述电池进出口相背的一侧,所述第一挡停机构用于在所述第一方向上挡停所述电池包。
4.如权利要求3所述的电池充电架,其特征在于,所述第一挡停机构设置为沿所述第一方向可移动。
5.如权利要求3所述的电池充电架,其特征在于,所述第一挡停机构上设置有传感器,所述传感器与所述第一倍速链位移机构的控制单元通信连接;
所述传感器用于在检测到所述电池包与所述第一挡停机构接触后,发送信号至所述控制单元,以使所述控制单元控制所述第一倍速链位移机构停止运行。
6.如权利要求1所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓还包括导向机构,所述导向机构设于所述电池仓靠近所述电池进出口的一侧,所述导向机构用于对所述电池包进行导向,以使所述电池包在所述电池仓内沿预设路径移动;
和/或,所述电池仓还包括定位机构,所述定位机构设于所述电池仓与所述电池进出口相邻的两侧,所述定位机构用于对所述电池包进行定位。
7.如权利要求1所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓还包括电池承载部,所述电池承载部设于所述电池仓与所述电池进出口相邻的两侧,所述电池承载部具有电池承载面,所述电池承载面用于承载所述电池包;
所述第一倍速链位移机构均位于所述电池承载部的内侧。
8.如权利要求7所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓还包括第一升降机构,所述第一升降机构用于使所述第一倍速链位移机构沿竖直方向移动,所述第一倍速链位移机构在竖直方向上的移动路径具有第一上极限位置和第一下极限位置;
其中,当所述第一倍速链位移机构到达所述第一上极限位置,所述第一倍速链位移机构的电池接触面在竖直方向上不低于所述电池承载面,以使所述第一倍速链位移机构带动所述电池包沿所述第一方向移动;当所述第一倍速链位移机构到达所述第一下极限位置,所述第一倍速链位移机构的电池接触面在竖直方向上不高于所述电池承载面,以使所述电池承载面承载所述电池包。
9.如权利要求7所述的电池充电架,其特征在于,所述电池承载部还包括滚珠,所述滚珠设置于所述电池承载部与所述电池包的接触面之间,所述滚珠沿所述第一方向延伸设置。
10.如权利要求1所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓还包括电连接器,所述电连接器用于连接于所述电池包以对电池包充电,所述电连接器设于所述电池仓与所述电池进出口相邻的任一侧。
11.如权利要求10所述的电池充电架,其特征在于,所述电池仓还包括第二倍速链位移机构,所述第二倍速链位移机构在所述电池仓内沿垂直于所述进出方向的第二方向延伸设置,所述第二倍速链位移机构用于带动所述电池包沿所述第二方向移动,以使所述电池包与所述电连接器实现连接。
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