[实用新型]一种轮毂铸造生产用模具中转装置有效
申请号: | 202120514618.5 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214517551U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 姚彬 | 申请(专利权)人: | 广东欧富来新材料制造有限责任公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 罗振国 |
地址: | 514000 广东省梅州市平远县石正镇广州南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 铸造 生产 模具 中转 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮毂铸造生产用模具中转装置;属于轮毂生产设备技术领域;其技术要点包括机架,在机架上设置有若干支撑横梁,机架下方的地面上水平且间隔设置有两根导轨,在机架底部设置有与各导轨相配合的导轮,在机架上设置有与导轮联动的驱动电机;在机架顶部沿导轨长度方向水平横向设置有U型放置架,在U型放置架两侧内壁沿长度方向间隔设置有用于支承和传送轮毂浇铸模具的若干传送轮;在U型放置架出料端一侧设置有开合挡料机构;在U型放置架上方设置有用于推动传送轮上轮毂浇铸模具进行出料的推料机构;本实用新型旨在提供一种操作方便,节省人力物力,能够有效提高模具中转效率的轮毂铸造生产用模具中转装置。
技术领域
本实用新型涉及一种模具中转装置,更具体地说,尤其涉及一种轮毂铸造生产用模具中转装置。
背景技术
目前,在轮毂的生产铸造过程中,经常需要对轮毂浇铸模具进行转运,方便进行下一道工序。现有的转运装置大多采用人力推车进行搬运,过程需要耗费大量的人力物力,而且搬运的模具数量有限,效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,操作方便,节省人力物力,能够有效提高模具中转效率的轮毂铸造生产用模具中转装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种轮毂铸造生产用模具中转装置,包括机架,在机架上设置有若干支撑横梁,所述机架下方的地面上水平且间隔设置有两根导轨,在机架底部设置有与各导轨相配合的导轮,在机架上设置有与导轮联动的驱动电机;在机架顶部沿导轨长度方向水平横向设置有用于放置轮毂浇铸模具的U型放置架,在U型放置架两侧内壁沿长度方向间隔设置有用于支承和输送轮毂浇铸模具的若干传送轮;在U型放置架出料端一侧设置有开合挡料机构;在U型放置架上方设置有用于推动传送轮上轮毂浇铸模具进行出料的推料机构。
上述的一种轮毂铸造生产用模具中转装置中,所述开合挡料机构包括设置在U型放置架出料端顶部的定位座,在定位座内沿U型放置架出料方向横向滑动设置有挡料杆,挡料杆贯穿定位座且在定位座两侧的挡料杆上沿周向设置有限位环,其中位于定位座内侧的限位环设置在挡料杆端部;在定位座外侧的挡料杆自由端设置有推拉把手。
上述的一种轮毂铸造生产用模具中转装置中,所述推料机构包括沿长度方向水平间隔设置在U型放置架一侧顶部的若干L型固定架,各L型固定架横梁沿U型放置架出料方向横向设置在U型放置架上方,在各L型固定架横梁自由端近端部的底端沿U型放置架出料方向水平间隔设置有第一滑板和第二滑板,在第一滑板和第二滑板之间沿U型放置架出料方向水平设置有L型推杆;L型推杆水平段位于第一滑板和第二滑板之间,L型推杆竖直段位于远离U型放置架出料端一侧的L型推杆水平段端部且竖直向下设置;L型推杆竖直段底端高度高于U型放置架高度且在L型推杆竖直段端部设置有滚轮。
在L型推杆水平段两侧的第一滑板和第二滑板内侧壁上分别设置有相配合的滑槽,在L型推杆水平段两侧沿长度方向间隔设置有与滑槽相配合的若干滑轮;在远离U型放置架开口出料端一侧的第一滑板和第二滑板顶部水平设置有推料气缸,推料气缸活塞杆自由端设置有与L型推杆水平段自由端相连接的推料块;在靠近U型放置架开口出料端一侧的L型固定架横梁与第一滑板以及第二滑板之间设置有缓冲结构;初始状态下,L型推杆竖直段位于远离U型放置架出料端一侧上方;工作时,推料气缸推动L型推杆至推料块与缓冲结构相配合。
上述的一种轮毂铸造生产用模具中转装置中,所述缓冲结构包括设置在靠近U型放置架出料端一侧的L型固定架横梁顶部内侧的定位凸耳,在定位凸耳与第一滑板以及第二滑板之间的L型固定架横梁内侧壁上设置有缓冲凹槽,在缓冲凹槽内沿竖向设置有与缓冲凹槽相配合的缓冲板,在缓冲板内侧与缓冲凹槽之间水平设置有若干缓冲弹簧。
上述的一种轮毂铸造生产用模具中转装置中,所述U型放置架两侧顶部沿竖向设置有相配合的导向板,在U型放置架远离出料端一侧设置有与L型推杆竖直段相配合的限位块。
上述的一种轮毂铸造生产用模具中转装置中,所述导轮外侧的机架上设置有用于保护导轮的防护板。
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