[实用新型]一种分体前盾的密封装置

说明书

本实用新型涉及一种分体前盾的密封装置，包括：前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰；前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰能够借助于螺栓螺母将前盾上分体和前盾下分体连接为一体；前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰上分别具有相对应的第一接合面和第二接和面；第一接合面和第二接合面上分别设有第一半圆弧形密封沟槽和第二半圆弧形密封沟槽；第一半圆弧形密封沟槽和第二半圆弧形密封沟槽能够在前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰之间构成圆环形沟槽孔道；圆环形沟槽孔道内设密封胶，用以密封前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰之间的接合面。本实用新型提供的密封装置可有效的防水，从而保证了隧道挖掘工作的顺利进行。

技术领域

本实用新型属于盾构机技术领域，尤其涉及一种分体前盾的密封装置。

背景技术

大直径盾构机的前盾，因其尺寸过大，而造成运输困难，为解决这个问题，需要将盾体切割成两部分，分别运输。但前盾上、下半配合连接处，如结构设计不合理，将造成水倒流至主驱动内，使油脂失效乳化，从而导致主驱动结构件损坏。

再者，在隧道掘进过程中，在开挖面内，不但有地下渗透的水，同时还存在注入的用于混合添加剂的水，刀盘工作时，开挖面的压力可达到6bar左右，此时水在压力作用下，可渗入前盾把合连接的配合面，进而渗入前盾与主驱动连接腔内，从而造成主驱动润滑失效，严重者可引发停机事故。防止水渗入前盾与主驱动的连接腔尤为重要。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种分体前盾的密封装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种分体前盾的密封装置，包括：前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰；

所述前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰能够借助于螺栓螺母将前盾上分体和前盾下分体连接为一体；

所述前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰上分别具有相对应的第一接合面和第二接和面；

所述第一接合面和所述第二接合面上分别设有第一半圆弧形密封沟槽和第二半圆弧形密封沟槽；

当所述前盾上分体连接法兰和前盾下分体连接法兰对接后，所述第一半圆弧形密封沟槽和所述第二半圆弧形密封沟槽能够在所述前盾上分体连接法兰和所述前盾下分体连接法兰之间构成圆环形沟槽孔道；

所述圆环形沟槽孔道内设密封胶，用以密封所述前盾上分体连接法兰和所述前盾下分体连接法兰之间的接合面。

优选地，还包括：前盾前端密封组件；

所述前盾前端密封组件包括：第一密封圈和用于设置所述第一密封圈的第一环形沟槽圈和第二环形沟槽圈；

所述第一环形沟槽圈和所述第二环形沟槽圈分别位于前盾与刀盘之间的两个第一配合面上；

在所述两个第一配合面对接后，所述第一环形沟槽圈和所述第二环形沟槽圈之间能够对齐并设置所述第一密封圈。

优选地，还包括：前盾后端密封组件；

所述前盾后端密封组件包括：第二密封圈和用于设置所述第二密封圈的第三环形沟槽圈和第四环形沟槽圈；

所述第三环形沟槽圈和所述第四环形沟槽圈分别位于前盾与主驱动盖板之间的两个第二配合面上；

在所述两个第二配合面对接后，所述第三环形沟槽圈和所述第四环形沟槽圈之间能够对齐并设置所述第二密封圈。

优选地，所述第一密封圈为O型密封圈。

优选地，所述第二密封圈为O型密封圈。