[实用新型]一种可水平伸缩的道闸栏杆

说明书

本实用新型公开了一种可水平伸缩的道闸栏杆，包括：箱体、驱动机构、主动杆、从动杆、第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆交叉转动相连以限定出呈X形的连杆组件，驱动机构分别与主动杆和从动杆相连以驱动主动杆和从动杆相向或相背转动，主动杆和从动杆相向转动以使得连杆组件伸出，主动杆和从动杆相背转动以使得连杆组件收缩，由此可实现道闸栏杆在水平方向上的伸缩，相较于现有技术中需要在上下摆动过程中实现伸缩的道闸栏杆相比，本装置结构更加简单，伸缩方式易于实现，尤其适于安装在高度空间受限的狭小空间，而且驱动机构需要提供驱动道闸栏杆水平伸缩的作用力不需要太大，有利于降低驱动成本，便于装置的加工制造。

技术领域

本实用新型涉及道闸栏杆领域，尤其是涉及一种可水平伸缩的道闸栏杆。

背景技术

栏杆普遍应用于铁路道口、公路管制入口以及工厂企业的大门口等，主要用于拦截未经允许进入的车辆及人员，栏杆一般为一根长杆状物，通过电机带动作约90度角范围的上抬直立放行和下放水平禁行操作，栏杆的运行区间是一个扇面，栏杆的水平状态的长度尺寸与直立的竖向长度尺寸是固定不变的，而在有些装置栏杆的地方因受空间高度狭小的限制，长度不变的栏杆在由水平状上抬为直立竖向状时会受到阻挡，不能顺利的完成禁放行的转变，因此存在改进之处。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种可水平伸缩的道闸栏杆。

本实用新型的技术方案如下：一种可水平伸缩的道闸栏杆，包括：箱体、驱动机构、主动杆、从动杆、第一连杆和第二连杆；所述主动杆和所述从动杆分别转动设于所述箱体上，所述第一连杆和所述第二连杆交叉转动相连以限定出呈X形的连杆组件，所述连杆组件为多个，多个所述连杆组件沿水平方向依次排布，其中在最靠近所述箱体的连杆组件中，所述第一连杆与所述主动杆转动相连，所述第二连杆与所述从动杆转动相连；在任意相邻的两个所述连杆组件中，一个所述连杆组件中的第一连杆与另一个所述连杆组件中的第二连杆转动相连，一个所述连杆组件中的第二连杆与另一个所述连杆组件中的第一连杆转动相连，以限定出呈平行四边形的空口；所述驱动机构分别与所述主动杆和所述从动杆相连以驱动所述主动杆和所述从动杆相向或相背转动，所述主动杆和所述从动杆相向转动以使得所述连杆组件伸出，所述主动杆和所述从动杆相背转动以使得所述连杆组件收缩。

进一步地，所述驱动机构包括主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮和电机，所述箱体内部设有驱动箱，所述驱动箱内转动设有所述主动轴和所述从动轴，所述主动轴与所述主动杆固定相连，所述从动轴与所述从动杆固定相连，所述主动轴上设有所述主动齿轮，所述从动轴上设有所述从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述电机与所述主动轴相连以驱动所述主动轴转动。

进一步地，所述驱动机构还包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述电机固定设于所述驱动箱底部，所述电机的电机轴上设有所述第一锥齿轮，所述主动轴上设有所述第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合。

进一步地，所述主动杆、所述从动杆、所述第一连杆和所述第二连杆均为铝合金件。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

驱动机构分别与主动杆和从动杆相连以驱动主动杆和从动杆相向或相背转动，主动杆和从动杆相向转动以使得连杆组件伸出，主动杆和从动杆相背转动以使得连杆组件收缩，由此可实现道闸栏杆在水平方向上的伸缩，相较于现有技术中需要在上下摆动过程中实现伸缩的道闸栏杆相比，本装置结构更加简单，伸缩方式易于实现，尤其适于安装在高度空间受限的狭小空间，而且驱动机构需要提供驱动道闸栏杆水平伸缩的作用力不需要太大，有利于降低驱动成本，便于装置的加工制造。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明