[实用新型]一种船用轴类零件圆度精度测量工装有效
申请号: | 202120516541.5 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214392382U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 王龙富;于波;滕勇;叶康;阮蓉蓉;马骁;杨小龙 | 申请(专利权)人: | 芜湖造船厂有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23Q17/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用轴类 零件 精度 测量 工装 | ||
本实用新型提供一种应用于船用轴类零件加工技术领域的船用轴类零件圆度精度测量工装,所述的船用轴类零件圆度精度测量工装的支架(1)上设置连接座(2),测量本体(3)为L型结构,测量本体(3)通过销轴(4)与连接座(2)活动连接,测量本体(1)上设置本体开槽(5),螺栓(6)穿过划针(7)和本体开槽(5),螺栓(6)穿过本体开槽(5)另一端拧装螺母,螺钉(9)穿过测量本体(3)抵靠在支架(1)上。本实用新型所述的船用轴类零件圆度精度测量工装,能够方便可靠实现被测的轴类零件的圆度精度,并且可以重复使用,不会对工装造成损坏,使用寿命高,降低零件圆度测量成本。
技术领域
本实用新型属于船用轴类零件加工技术领域,更具体地说,是涉及一种船用轴类零件圆度精度测量工装。
背景技术
在船舶制造技术领域,机加工车船用轴类零件时,通常对轴类零件有圆度及同轴度要求。然而,由于人的肉眼很难直接判断这两种精度,所以需要特定的测量工具对轴类工件进行测量。现有技术中的测量工装,大大增加加工成本,且测量工装使用寿命无法得到保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便可靠实现被测的轴类零件的圆度精度,并且可以重复使用,不会对工装造成损坏,且通用性强,使用寿命高,有效降低轴类零件圆度测量成本的船用轴类零件圆度精度测量工装。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种船用轴类零件圆度精度测量工装,所述的船用轴类零件圆度精度测量工装包括支架,支架上设置连接座,测量本体为L型结构,测量本体通过销轴与连接座活动连接,测量本体上设置本体开槽,螺栓穿过划针和本体开槽,螺栓穿过本体开槽另一端拧装螺母,螺钉穿过测量本体抵靠在支架上。
所述的测量本体包括水平杆部和垂直杆部,本体开槽设置在垂直杆部上,划针上设置针尖。
所述的垂直杆部下端设置凹孔,凹孔内卡装压簧,压簧延伸出凹孔一端抵靠在支架上。
所述的支架1设置为呈倒V字形结构。
所述的连接座包括连接块Ⅰ和连接块Ⅱ。
所述的划针上设置划针开槽。
所述的螺栓穿过划针开槽和本体开槽。
所述的螺栓为蝶形螺栓。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型所述的船用轴类零件圆度精度测量工装,针对船舶轴类零件加工中的圆度精度测量问题,设计一种船用轴类零件圆度精度测量工装。对轴类零件进行测量时,将轴类零件活动定位在车床或定位支架上,从而能够实现轴类零件的转动。而进行测量时,根据被测轴类零件的直径,调整划针和测量本体的相对位置和角度,从而实现划针的位置调节,最终将划针的针尖调整到与轴类零件表面贴合的位置,当车床或定位支架带动被测轴类零件转动时,测量工装静置在轴类零件侧面,如果轴类零件圆度精度存在误差,则测量工装的划针会在被测轴类零件的表面划下痕迹,以说明被测轴类零件该位置的圆度精度未达标,需再进行车削加工修整。如果轴类零件转动过程未在轴类零件的表面划下痕迹,则说明该轴类零件的圆度精度符合要求。本实用新型所述的船用轴类零件圆度精度测量工装,结构简单,能够方便可靠实现被测的轴类零件的圆度精度,并且可以重复使用,不会对工装造成损坏,通用性强,使用寿命高,降低轴类零件圆度测量成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的船用轴类零件圆度精度测量工装的主视结构示意图;
图2为本实用新型所述的船用轴类零件圆度精度测量工装的侧视结构示意图;
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