[实用新型]一种排气管连接支架

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种排气管连接支架，包括支架本体，所述支架本体包括安装边、第一翻边、固定边、第二翻边和第三翻边，所述安装边上设置有第一安装孔和第一螺钉，所述固定边的左端设置有定位孔、定位凸台和调节架组件，所述调节架组件包括调节架、定位螺母和调节螺钉，所述调节架上设置有调节孔、第二安装孔和第二螺钉，本实用新型通过调节螺钉一端依次套接在所述定位孔和所述调节孔内，通过调节孔、定位孔、调节螺钉和定位螺母来调节调节架在支架本体上的安装位置，连接支架可调节，方便安装排气管，并且该连接支架可实现汽车的轻量化，增强汽车发动机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种排气管连接支架。

背景技术

排气管是汽车上重要的一个部件，现有的排气管安装支架过于简便，由于排气管的工作环境较恶劣，经常因为抖动以及共振导致安装支架发生松动或变形，进而导致排气管的损坏，影响了汽车的正常使用，不方便使用者的使用，甚至严重的会造成交通故障的发生。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种连接支架可调节、安装方便、变形小和结构轻便的排气管连接支架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种排气管连接支架，包括支架本体，所述支架本体包括安装边、第一翻边、固定边、第二翻边和第三翻边，所述第三翻边位于第二翻边后端，所述第二翻边位于固定边左端，所述固定边位于第一翻边右端，所述第一翻边位于安装边后端，所述安装边、所述第一翻边、所述固定边、所述第二翻边和所述第三翻边一体成型，且所述安装边上设置有第一安装孔和第一螺钉，所述第一螺钉通过第一安装孔套接在所述安装边上，所述固定边的左端设置有定位孔、定位凸台和调节架组件，所述调节架组件套接在定位凸台上，所述定位凸台位于定位孔前端，所述调节架组件包括调节架、定位螺母和调节螺钉，所述调节架通过定位螺母和调节螺钉与所述支架本体相连接，所述调节架上设置有调节孔、第二安装孔和第二螺钉，所述第二螺钉套接在第二安装孔内，所述第二安装孔位于调节孔后端，所述调节螺钉一端依次套接在所述定位孔和所述调节孔内，所述调节螺钉的另一端与所述定位螺母螺纹连接，由于调节螺钉一端依次套接在所述定位孔和所述调节孔内，所述调节螺钉的另一端与所述定位螺母螺纹连接，通过调节孔、定位孔、调节螺钉和定位螺母来调节调节架在支架本体上的安装位置，使得连接支架可以用来固定不同直径的排气管，通用性强，方便安装排气管，并且当排气管的安装位置或者外形发生变形时，可通过调节调节架的位置来紧固排气管，其优点是连接支架可调节、安装方便，并且该连接支架可实现汽车的轻量化，增强汽车发动机的安全性。

优选地，所述固定边下端设置有第三安装孔，由于固定边下端设置有第三安装孔，第三安装孔翻边连接支架与车身安装连接。

优选地，所述固定边上还设置有凹槽，由于固定边上还设置有凹槽，凹槽用来减轻支架本体的重量。

优选地，所述调节架呈三角形，由于调节架呈三角形，三角形具有结构稳定性强，结构强度大的特点。

优选地，所述调节孔为腰形孔，由于调节孔为腰形孔，腰形孔方便调节架进行位置调节。

优选地，所述支架本体的材质为耐热不锈钢，由于支架本体的材质为耐热不锈钢，该材质的支架本体具有变形小、结构轻便的特点，其优点是变形小、结构轻便。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过调节螺钉一端依次套接在所述定位孔和所述调节孔内，所述调节螺钉的另一端与所述定位螺母螺纹连接，通过调节孔、定位孔、调节螺钉和定位螺母来调节调节架在支架本体上的安装位置，使得连接支架可以用来固定不同直径的排气管，通用性强，方便安装排气管，并且该连接支架可实现汽车的轻量化，增强汽车发动机的安全性，并且当排气管的安装位置或者外形发生变形时，可通过调节调节架的位置来紧固排气管，其优点是连接支架可调节、安装方便，并且支架本体的材质为耐热不锈钢，该材质的支架本体具有变形小、结构轻便的特点。

附图说明