[实用新型]动力电池盖板

说明书

一种动力电池盖板，包括开设有极柱孔的盖板本体、扣合于所述盖板本体下侧的绝缘本体及组装于所述极柱孔内的连接组件，所述极柱孔包括上下贯通的第一极柱穿孔、形成于所述第一极柱穿孔下侧外周的孔边缘部及自所述孔边缘部向上凸出形成的凸出环部，所述绝缘本体对应所述极柱孔位置处设有贯通孔，所述贯通孔包括第二极柱穿孔及自所述第二极柱穿孔边缘向上凸出形成卡扣于所述孔边缘部上的凸出卡环，所述凸出卡环顶部继续向上凸出形成有若干卡块，所述连接组件包括极柱、密封圈及连接片，所述极柱下表面对应所述卡块位置处设有若干卡孔，所述卡块卡入所述卡孔内定位所述极柱。本申请在点焊、注塑成型时可有效保持所述极柱的准确位置。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，特别是涉及一种动力电池盖板。

背景技术

动力电池被广泛应用于电池车领域，其具备高功率、大电流等特点，对电池的安全性及成本提出了更高的要求。中华人民共和国202020211483.0号专利揭示了一种动力电池盖板，包括盖板本体、设于所述盖板本体下侧的绝缘本体、设于所述盖板本体上的正负极连接组件、防爆单元及注液口，所述盖板本体包括开设于所述盖板本体上的防爆口、注液孔及正负极柱孔，所述正负连接组件分别包括向下扣入所述极柱孔内的极柱、自下向上扣入所述极柱孔内并与所述极柱焊接的连接片、压接于所述盖板本体与所述极柱之间的密封圈及将所述极柱一体成型于所述极柱孔内的成型体，所述连接片抵持于所述绝缘本体下方以与所述盖板本体电隔离，所述绝缘本体与所述极柱之间无定位结构，容易造成所述极柱移位。同时，所述防爆单元采用焊接片体，造成防爆单元存在安全隐患，极易造成安全问题。

实用新型内容

鉴于此，有必要提供一种动力电池盖板，在注塑成型所述极柱时，使极柱定位更为精确，同时使防爆单元更为稳定密封。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种动力电池盖板，包括开设有极柱孔的盖板本体、扣合于所述盖板本体下侧的绝缘本体及组装于所述极柱孔内的连接组件，所述极柱孔包括上下贯通的第一极柱穿孔、形成于所述第一极柱穿孔下侧外周的孔边缘部及自所述孔边缘部向上凸出形成的凸出环部，所述绝缘本体对应所述极柱孔位置处设有贯通孔，所述贯通孔包括第二极柱穿孔及自所述第二极柱穿孔边缘向上凸出形成卡扣于所述孔边缘部上的凸出卡环，所述凸出卡环顶部继续向上凸出形成有若干卡块，所述连接组件包括极柱、夹持于所述极柱下表面与所述孔边缘部上表面之间的密封圈及自所述绝缘本体下侧凹入所述贯通孔内并与所述极柱下表面点焊固定在一起的连接片，所述极柱下表面对应所述卡块位置处设有若干卡孔，所述卡块卡入所述卡孔内定位所述极柱。

优选地，所述密封圈套设于所述凸出卡环或若干所述卡块的外周，所述密封圈被所述极柱的下表面与所述孔边缘部的上表面所夹持并密封。

优选地，所述孔边缘部的内径小于所述凸出环部的内径，所述孔边缘部的外周与所述盖板本体形成有内斜面，所述内斜面的内径不大于所述凸出环部的内径。

优选地，所述孔边缘部的内缘形成有台阶状的边缘卡部，所述凸出卡环的外周面对应设有卡扣于所述边缘卡部上的卡槽。

优选地，所述极柱还包括极柱体及形成于所述极柱体外周且向外下方倾斜的外周斜面，所述连接组件还包括成型体，所述成型体填充满所述极柱与所述极柱孔之间的空间并形成隔离所述极柱与所述盖板本体的环体。

优选地，所述成型体中间贯穿形成有承载所述极柱的承载空间、自所述环体底部向下延伸至所述孔边缘部上侧与所述内斜面下侧的成型卡扣、覆盖所述凸出环部的承载环槽及压制于所述外周斜面上的压制斜面。

优选地，所述孔边缘部的厚度为所述盖板本体厚度的四分之一至二分之一，所述孔边缘部的底面与所述盖板本体的底面平齐，所述孔边缘部的上表面低于所述盖板本体的上表面。

优选地，所述连接片包括限位于所述绝缘本体下侧的连接片体及自所述连接片体向上冲压形成的向上凹入所述贯通孔内上凹扣入部，所述上凹扣入部的上表面与所述极柱的下表面接触并点焊固定在一起。