[实用新型]一种用于汽车车身加强板的焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车车身加强板的焊接装置，属于汽车部件焊接设备技术领域，包括底板，所述底板内安装有电机，所述电机的输出轴上固接有锥齿轮a，所述锥齿轮a和锥齿轮b相啮合，所述锥齿轮b固接在旋转轴上，所述旋转轴靠近两端的外侧壁均通过轴承套a转动连接在底板内，所述旋转轴的两端均延伸底板外并固接有传动齿轮a，所述底板上固接有两个支撑柱；使两个螺纹筒上的夹持块相互靠近，从而将车身夹紧，使车身在焊接时更加稳定，提高焊接质量，同时在焊烟净化组件的作用下，使焊接产生的焊烟可得到有效的处理，避免影响工作人员的身体健康，便于对焊渣进行集中处理工作，为后续的清理工作带来便捷性。

技术领域

本实用新型属于汽车部件焊接设备技术领域，具体涉及一种用于汽车车身加强板的焊接装置。

背景技术

焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

目前，汽车在生产时，为提高车身的强度性能，从而需要在车体内焊接加强板，从而提高车身的抗撞击性能，但现有的焊接装置难以对车身进行固定，车身在焊接过程中容易发生位移，影响焊接质量，同时焊接过程中会产生较多的焊烟，容易被工作人员吸入，对工作人员的身体健康造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车车身加强板的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车车身加强板的焊接装置，包括底板，所述底板内安装有电机，所述电机的输出轴上固接有锥齿轮a，所述锥齿轮a和锥齿轮b相啮合，所述锥齿轮b固接在旋转轴上，所述旋转轴靠近两端的外侧壁均通过轴承套a转动连接在底板内，所述旋转轴的两端均延伸底板外并固接有传动齿轮a，所述底板上固接有两个支撑柱，所述支撑柱上通过轴承套b转动连接有螺杆，所述螺杆的一端固接有传动齿轮b，所述传动齿轮a通过齿轮带与传动齿轮b传动连接，所述螺杆上螺旋传动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的一端上固接有夹持块，所述底板上安装有焊接机器人和焊烟净化组件，且焊烟净化组件位于焊接机器人的一侧。

方案中需要说明的是：

电机、焊接机器人以及负压机均为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。

作为一种优选的实施方式，所述螺纹筒的外侧壁上固接有滑动套，且滑动套套设在滑动杆上，滑动杆的一端与支撑柱的一侧壁固接。

作为一种优选的实施方式，所述焊烟净化组件包括安装在底板上的净化箱，且净化箱上安装有负压机，负压机分别连接管和负压管的一端连接，连接管的另一端与净化箱的底部连接，负压管的另一端与吸气罩连接，吸气罩通过固定杆固接在焊接机器人上。

作为一种优选的实施方式，所述净化箱的内部安装有初效过滤网和PTFE薄膜过滤网，且初效过滤网位于PTFE薄膜过滤网的下方，净化箱靠近顶部的侧壁上还开设有出气口，且出气口处安装有格栅。

作为一种优选的实施方式，所述底板的上表面安装有网护板以及铰接有盖板，且盖板上固接有把手。

作为一种优选的实施方式，所述底板内对应网护板正下方的位置处开设有导料斜槽，底板内对应盖板正下方的位置处放置有集料盒，集料盒位于导料斜槽的底部，集料盒内部的两侧均固接有固定环。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于汽车车身加强板的焊接装置，至少包括如下有益效果：