[实用新型]一种报废汽车废油回收过滤装置

说明书

本实用新型提供的一种报废汽车废油回收过滤装置，至少包括底座、以及底座上的废油过滤箱，所述底座上设有固定块，且固定块上设有第一抽油泵，所述废油过滤箱左侧上端设有抽油管，且第一抽油泵位于抽油管上，所述废油过滤箱右侧由上到下依次设有连通管和出油管，且连通管的两端分别与废油过滤箱的上下两端连接，所述废油过滤箱的外壁上设有第二抽油泵，且第二抽油泵位于连通管上，该报废汽车废油回收过滤装置通过双层过滤以及循环过滤，确保过滤效果，操作简单，效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种报废汽车废油回收过滤装置，属于报废汽车废油回收技术领域。

背景技术

随着报废汽车逐年增加，对报废汽车的处理得到了越来越广泛的关注。2012年末，我国汽车保有量已突破1.2亿台，汽车报废量超过400万辆。而报废汽车含有大量有价值的物质，所以对报废汽车进行拆解回收，既可以回收有用资源，又可以保护环境。

报废汽车预处理时，汽车内存在大量可以回收的废油，所以需要废油回收装置，而废油需要回收再利用需要过滤，现有的回收装置过滤结构过于简单，导致过滤效果差，因此影响回收效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有报废汽车废油装置的不足，提供一种报废汽车废油回收过滤装置，通过双层过滤以及循环过滤，确保过滤效果，操作简单，效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种报废汽车废油回收过滤装置，至少包括底座、以及底座上的废油过滤箱，所述底座上设有固定块，且固定块上设有第一抽油泵，所述废油过滤箱左侧上端设有抽油管，且第一抽油泵位于抽油管上，所述废油过滤箱右侧由上到下依次设有连通管和出油管，且连通管的两端分别与废油过滤箱的上下两端连接，所述废油过滤箱的外壁上设有第二抽油泵，且第二抽油泵位于连通管上。

进一步的，所述废油过滤箱底部的左端设有废料腔，且废料腔的右侧壁由上到下依次倾斜向上设有第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层与废料腔连接处分别设有第一电控阀门和第二电控阀门，且废料腔的左侧下端设有排污管，所述出油管和排污管上均设有第三电控阀门。

进一步的，所述废油过滤箱的顶部设有电机，且电机向下连接有搅拌轴，所述搅拌轴与第一过滤层通过轴承连接，且搅拌轴由上到下依次设有第一搅拌杆和第二搅拌杆。

进一步的，所述第一过滤层和第二过滤层的底部均设有振动器。

进一步的，所述第一搅拌杆位于第一过滤层上方，且第一搅拌杆位于水平方向上，所述第二搅拌杆位于第一过滤层和第二过滤层之间，且第二搅拌杆与第一过滤层和第二过滤层均平行。

进一步的，所述废油过滤箱的顶壁与废料腔的底部之间设有转杆，且转杆的上端设有从齿轮，所述搅拌轴的上端设有主齿轮，且主齿轮与从齿轮之间通过链条连接，所述转杆上设有分别位于废料腔上方和废料腔内部的第三搅拌杆，且转杆上设有位于第三搅拌杆下方的搅拌板。

本实用新型提供的报废汽车废油回收过滤装置的有益效果在于：

（1）该报废汽车废油回收过滤装置通过设置第一过滤层、第二过滤层、废料腔和连通管，使废油经过双层过滤和循环过滤，以确保回收质量，同时废料可通过废料腔排出，操作简单，过滤效果好。

（2）该报废汽车废油回收过滤装置通过设置第一搅拌杆、第二搅拌杆、第三搅拌杆和搅拌板，使废油在过滤中充分搅拌，促进过滤效果，同时也防止废油和废料凝固，可促进废油和废料的排出，其中，搅拌板以较大的搅拌范围可使废料快速排出。

附图说明

图1为本实用新型报废汽车废油回收过滤装置的示意图。

图2为本实用新型废油过滤箱的内部示意图。