[实用新型]一种报废汽车废水废液抽排装置

说明书

本实用新型提供的一种报废汽车废水废液抽排装置，至少包括底座、升降板、过滤分离箱和水泵，所述底座上设有立柱，且立柱的顶部设有顶板，所述顶板上设有第一电机，且第一电机向下连接有丝杆，所述丝杆与顶板和底座均通过轴承连接，且丝杆和立柱上分别设有螺纹套和滑套，所述螺纹套和滑套均位于升降板的左端，且过滤分离箱位于升降板上，所述升降板的右端设有支撑块，且水泵位于支撑块上，所述过滤分离箱的上端设有进液管，且水泵位于进液管上，该报废汽车废水废液抽排装置可将报废汽车上液体进行抽排，而且还可以进行过滤和分离，为后续能源再利用以及环保做好准备。

技术领域

本实用新型涉及一种报废汽车废水废液抽排装置，属于报废汽车处理技术领域。

背景技术

随着经济持续、稳定、健康的发展，汽车工业的发展和汽车更新速度的加快，报废汽车的数量正在逐年增多，参与报废汽车拆解的企业如雨春笋遍布全国各地。

报废汽车处理过程中，需要将报废汽车上的液体，包括各种油和水抽排出来，然后再处理车架，而抽排出来的水和油需要过滤分离，一方面通过提炼等技术可再次使用，另一方面通过过滤等手段使污水达到排放标准后才可以进行排放，以达到能源再利用，以及环保等目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有报废汽车处理的不足，提供一种报废汽车废水废液抽排装置，可将报废汽车上液体进行抽排，而且还可以进行过滤和分离，为后续能源再利用以及环保做好准备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种报废汽车废水废液抽排装置，至少包括底座、升降板、过滤分离箱和水泵，所述底座上设有立柱，且立柱的顶部设有顶板，所述顶板上设有第一电机，且第一电机向下连接有丝杆，所述丝杆与顶板和底座均通过轴承连接，且丝杆和立柱上分别设有螺纹套和滑套，所述螺纹套和滑套均位于升降板的左端，且过滤分离箱位于升降板上，所述升降板的右端设有支撑块，且水泵位于支撑块上，所述过滤分离箱的上端设有进液管，且水泵位于进液管上。

进一步的，所述进液管上连接有可伸缩型软管，且软管上设有管架，所述管架上设有固定块，且固定块上设有第一磁铁。

进一步的，所述支撑块的侧壁上设有与第一磁铁相互吸合的第二磁铁，且升降板上设有开口向上的放置槽。

进一步的，所述过滤分离箱的内部由上到下依次设有过滤网和油水分离层，且过滤网和油水分离层将过滤分离箱分为上腔、中腔和下腔，所述中腔和下腔均设有出液管，且出液管上设有电控阀门。

进一步的，所述过滤网为金属网格状，且上腔的顶部设有第三磁铁。

进一步的，所述中腔和下腔内分别设有水平方向的第一搅拌轴和第二搅拌轴，且第一搅拌轴上设有第一搅拌杆和从齿轮，所述第二搅拌轴上设有第二搅拌杆、主齿轮和第二电机，且主齿轮和从齿轮之间通过链条连接。

本实用新型提供的报废汽车废水废液抽排装置的有益效果在于：

（1）该报废汽车废水废液抽排装置通过设置立柱、丝杆、第一电机、滑套和螺纹套，使第一电机启动后，可通过立柱的限位，以及丝杆的旋转，使升降板可上下移动，方便抽排液体。

（2）该报废汽车废水废液抽排装置通过设置第三磁体、过滤网和油水分离层，可过滤掉报废汽车液体中的铁制品、以及大颗粒杂质，并通过油水分离层可将水和油分离开后排出，以方便后续再次循环使用。

（3）该报废汽车废水废液抽排装置通过设置软管和第一磁铁，可通过第一磁铁吸附在车架上，并通过软管抽排附近的液体，使用较为方便，同时在不使用的情况下，将第一磁铁和第二磁铁吸合，同时将软管放置在放置槽内，方便下次使用。

附图说明

图1为本实用新型报废汽车废水废液抽排装置的示意图。

图2为本实用新型过滤分离箱的内部示意图。