[实用新型]一种防内部生锈的车锁

说明书

本实用新型公开了一种防内部生锈的车锁，包括锁壳、锁底、锁闸和锁环，所述锁壳与锁底转动连接，所述锁底上设有锁环，所述锁壳上设有与锁环匹配的锁闸，所述锁底靠近锁环的侧壁设有固定杆，所述固定杆固定连接有橡胶套，所述橡胶套与锁底的侧壁卡接连接，所述锁底靠近橡胶套的部分开设有活塞缸，所述活塞缸内滑动密封连接有活塞块，所述活塞块与固定杆固定连接，所述活塞缸的侧壁开设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口内均设有单向阀。本实用新型的优点在于，通过橡胶套可以对锁环进行保护，在雨天或者空气潮湿的地方可以避免锁环与大量水分接触，减缓锁环的锈蚀，延长锁环的使用寿命，且橡胶套成本低廉，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及车锁防锈技术领域，尤其涉及一种防内部生锈的车锁。

背景技术

通过日常生活中，如果车锁经过一段时间的淋雨或不小心进水后，经常会发生钥匙转不动车锁的情况，人们也都习以为常了这种事情，但确实对人们的生活产生了一定的不便，尤其是如果拧钥匙的力气过大，钥匙断在里面的时候，且车锁的内部不容易涂抹润滑油，进一步导致锈蚀的车锁不易打开，使车锁报废。

为此，我们提出一种防内部生锈的车锁来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车锁容易发生锈蚀等问题，而提出的一种防内部生锈的车锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防内部生锈的车锁，包括锁壳、锁底、锁闸和锁环，所述锁壳与锁底转动连接，所述锁底上设有锁环，所述锁壳上设有与锁环匹配的锁闸，所述锁底靠近锁环的侧壁设有固定杆，所述固定杆固定连接有橡胶套，所述橡胶套与锁底的侧壁卡接连接，所述锁底靠近橡胶套的部分开设有活塞缸，所述活塞缸内滑动密封连接有活塞块，所述活塞块与固定杆固定连接，所述活塞缸的侧壁开设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口内均设有单向阀，所述锁底靠近活塞缸的部分开设有内槽，所述出气口与内槽连通，所述内槽内设有润滑油。

优选的，所述内槽内开设有第一出油口，所述第一出油口与锁环连通。

优选的，所述内槽内开设有第二出油口，所述第二出油口与锁闸连通。

优选的，所述内槽开设有入料口，所述入料口处设有阀门。

优选的，所述润滑油的液面高度低于出气口的高度，所述第一出油口和所述第二出油口内均设有压力阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过橡胶套可以对锁环进行保护，在雨天或者空气潮湿的地方可以避免锁环与大量水分接触，减缓锁环的锈蚀，延长锁环的使用寿命，且橡胶套成本低廉，便于使用；

2、通过活塞缸和活塞块等结构可以使人们在取出橡胶套的时候向内槽中注入空气，从而将内槽内的润滑油通过第一出油口和第二出油口挤入锁闸和锁环内，以方便对锁闸和锁环进行润滑，从而方便人们开锁，且润滑过程不需要人们进行额外操作，整个装置使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防内部生锈的车锁的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防内部生锈的车锁的侧面结构示意图。

图中：1锁壳、2锁底、3锁环、4锁闸、5橡胶套、6活塞缸、7固定杆、8活塞块、9内槽、10阀门、11第一出油口、12第二出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。