[实用新型]一种具有降温功能的防爆油箱

说明书

本实用新型公开了一种具有降温功能的防爆油箱，涉及汽车油箱技术领域，为解决现有汽车油箱主要采用钢或者铁打造的一层薄薄的外壳，在夏天太阳直射下温度升高，可能引起内部汽油加热，膨胀引起爆炸的问题。所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的一侧安装有液氮降温模块，所述液氮降温模块的上端安装有液氮注入口，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的上端安装有高碳钢固定条，且高碳钢固定条设置有两个。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，具体为一种具有降温功能的防爆油箱。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，油箱的保养，主要是结合汽车一级保养放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象，对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路，以免在行车时油箱内的油溢出。

但是，现有汽车油箱主要采用钢或者铁打造的一层薄薄的外壳，在夏天太阳直射下温度升高，可能引起内部汽油加热，膨胀引起爆炸；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有降温功能的防爆油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降温功能的防爆油箱，以解决上述背景技术中提出的现有汽车油箱主要采用钢或者铁打造的一层薄薄的外壳，在夏天太阳直射下温度升高，可能引起内部汽油加热，膨胀引起爆炸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温功能的防爆油箱，包括凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳，凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的一侧安装有液氮降温模块，所述液氮降温模块的上端安装有液氮注入口，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的上端安装有高碳钢固定条，且高碳钢固定条设置有两个，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的上端安装有入料口，所述入料口的上端安装有密封旋转盖，所述密封旋转盖的四周安装有摩擦凸起，且摩擦凸起设置有八个，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的前端安装有防弹玻璃观测口，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的前端安装有防反光凸起，且防反光凸起设置有六个，所述液氮降温模块的一侧安装有液氮回流管，且液氮回流管设置有六个，所述液氮回流管的四周安装有支撑块，且支撑块设置有六个，所述液氮降温模块的下端安装有液氮出口，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的另一侧安装有风冷降温模块。

优选的，所述风冷降温模块的一侧安装有高速电机，且高速电机与风冷降温模块固定连接。

优选的，所述高速电机的四周安装有碳钎维风扇叶片，所述碳钎维风扇叶片与高速电机固定连接，且碳钎维风扇叶片设置有四个。

优选的，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的后端安装有固定凹槽，所述固定凹槽与凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳固定连接，且固定凹槽设置有两个。

优选的，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的后端安装有连接凸起，所述连接凸起与凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳固定连接，且连接凸起设置有两个。

优选的，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳的后端安装有六角螺母安装固定孔，所述凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳与六角螺母安装固定孔固定连接，且六角螺母安装固定孔设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在油箱的两侧安装了液氮降温模块与风冷降温模块，采取了两种不同的降温方式，可以使油箱的冷却效果更好，并且油箱外壳采用了凯夫拉纤维混铝青铜合金外壳，具有良好的防爆效果，有效的避免了现有的汽车油箱主要采用钢或者铁打造的一层薄薄的外壳，在夏天太阳直射下温度升高，可能引起内部汽油加热，膨胀引起爆炸的问题。