[实用新型]削角斜坡面式半圆筒透空进海路结构

说明书

本实用新型公开了一种削角斜坡面式半圆筒透空进海路结构,其特点是，由底层半圆筒体、上层左右两个小半圆筒体、侧墙、路面层、上垫层和下垫层组成；底层半圆筒体和上层左右两个小半圆筒体为一体的钢筋混凝土结构，所述的钢筋混凝土结构垂直于路轴线横卧于海底基床上，形成排列层，钢筋混凝土结构排列层两端头为斜直线；所述的钢筋混凝土结构的上、下分别设置上垫层和下垫层，所述的上垫层的上部两侧分别设侧墙，在两侧墙之间铺设路面层；本实用新型的进海路结构自重较小，对海底基床的承载力要求不高而本身承载力较高，对波浪和潮流的适应性较强，施工简便，工程造价较低。

技术领域

本实用新型涉及滩海地区进海路、海堤等技术领域，具体地说是一种削角斜坡面式半圆筒透空进海路结构，适用于滩浅海软土海底地基。

背景技术

随着石油勘探开发的不断深入,陆地开发逐渐转移到滩海区域,滩海石油开发已成为石油开发的主战场，修建进海路及滩海陆岸平台或人工岛是滩海石油开发的基础工程。行业要求在海图水深超过1m海域建设连陆人工岛时应当采用岛桥（即透空式）连接方式,即进海路须采用透空式进海路；以往常用的抛石结构、抛石混合结构及桩板组合结构均不满足上述要求，而目前成熟的透空式路堤结构只有栈桥,该结构具有以下缺点：

1、施工机具要求过高，施工工艺复杂，施工亦有一定困难；

2、工程投资过高，经济效益较差；

3、水深适应性差，浅水地区没有合适的作业船只；

4、相关行业标准要求栈桥上不得铺设各种管线，这不满足滩海石油开采的要求，将严重制约滩海陆岸油田的开发。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种削角斜坡面式半圆筒透空进海路结构，促进滩海石油事业的发展，使得海洋资源开发与生态环境保护和谐统一。

本实用新型的技术方案是：削角斜坡面式半圆筒透空进海路结构，由底层半圆筒体、上层左右两个小半圆筒体、侧墙、路面层、上垫层和下垫层组成；所述的底层半圆筒体和上层左右两个小半圆筒体为一体的钢筋混凝土结构，所述的钢筋混凝土结构垂直于路轴线横卧于海底基床上，形成排列层，所述的钢筋混凝土结构排列层两端头为斜直线；所述的钢筋混凝土结构的上、下分别设置上垫层和下垫层，所述的上垫层的上部两侧分别设侧墙，在两侧墙之间铺设路面层。

进一步的，所述的钢筋混凝土排列层呈上窄下宽的样式。

本实用新型的有益效果：

1、单个底层半圆筒体和上层左右两个小半圆筒体组成为一体的钢筋混凝土结构断面为长方形，在保证结构稳定好的条件下，实现了对空间利用的最大化，透水、透浪效果好，对流场、冲淤变化及海洋环境影响小；

2、方便输油、输气管线及电缆、通信光缆的布设；

3、抵抗冲刷能力强，同时顶部侧墙和路面中间的垫层也增加了波浪作用下半圆筒上部结构的稳定性；

4、路面面板具有一定的稳定重量，能够承受水平力及浮托力作用；

5、大部分属于钢筋砼预制件，事先可根据设计要求预制好，运输方便；

6、水深适应性较强,当水深增加后,通过调节内侧圆筒的直径进行调节,对其整体稳定性影响不大,并且后期维护工作量小；

7、断面尺寸小,与栈桥结构相比,节省造价在30%以上。

附图说明

图1是本实用新型的纵向断面结构示意图；

图2是图1的A-A断面剖示图；

图3是本实用新型的单个底层半圆筒体和上层左右两个小半圆筒体为一体钢筋混凝土结构垂直于路基轴线的截面图。