[实用新型]水扫车污水箱减震底座

说明书

本实用新型公开水扫车污水箱减震底座，属于污水箱减震相关技术领域，包括水箱底板和搅拌组件，搅拌组件固定安装在水箱底板的中心位置处，水箱底板的四角下方放置有减震组件，减震组件与搅拌组件之间通过卸压气管连接，当污水箱出现晃动时，对应凹陷一侧的支撑顶杆在固定支座中向下运动进而挤压弹簧，缓冲部分势能，在挤压的过程中，固定支座内部空腔空气沿着卸压气管挤入导向筒，从而推动第二活塞盘向上运动，在污水箱向相反方向倾斜时，在弹簧的弹力作用下由第一活塞盘将导向筒中空气抽回，通过螺纹管与升降杆的螺纹关系，使搅拌叶做往复旋转运动与污水箱中的液体摩擦，消去污水箱晃动时的势能，降低水扫车在行驶过程中污水箱晃动造成污水溅出。

技术领域

本实用新型属于污水箱减震相关技术领域，具体涉及水扫车污水箱减震底座。

背景技术

水扫车又名微型水扫车冲洗车，是基于三轮车底盘基础上开发的针对人行道、慢车道路面、路牙进行快速水扫保洁的新型小型冲洗车辆。水扫车在行驶过程中，由于路面的平整度原因，导致污水箱易于晃动，而为了起到减震效果，常在污水箱的底部安装减震底座。

现有的污水箱减震底座技术中存在以下问题：传统的污水箱减震底座大多采用橡胶垫与弹簧组合的结构形式，减震效果一般，污水箱晃动频率仍然较大，容易造成水箱破裂，同时噪音较大，影响作业环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供水扫车污水箱减震底座，以解决上述背景技术中提出的减震效果一般与噪音大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：水扫车污水箱减震底座，包括水箱底板和搅拌组件，所述搅拌组件固定安装在水箱底板的中心位置处，所述水箱底板的四角下方放置有减震组件，所述减震组件与搅拌组件之间通过卸压气管连接；

所述减震组件包括固定支座与支撑顶杆，所述支撑顶杆的一端固定连接有球体，所述支撑顶杆的另一端固定连接有第一活塞盘，所述支撑顶杆通过第一活塞盘限位于固定支座中；

所述搅拌组件包括导向筒与升降杆，所述升降杆的一端固定连接有第二活塞盘，所述升降杆通过第二活塞盘限位于导向筒中，所述升降杆的另一端从导向筒的顶部穿出，所述导向筒的上端两侧对称固定有两个支撑架杆，两个所述支撑架杆的另一端与中心环固定连接，所述中心环中通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁上对称固定有两个搅拌叶，所述螺纹管与升降杆通过螺纹连接。

优选的，所述固定支座内部中空形成空腔，所述空腔的底部与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与第一活塞盘固定连接。

优选的，所述球体包括内实体与外壳体，所述内实体为硬质钢结构制成的实心球状结构，所述外壳体为橡胶材质制成的空心球状结构。

优选的，所述固定支座的顶部开设有通孔一，所述导向筒的顶部开设有通孔二，所述通孔一与通孔二的孔壁上均涂抹有润滑油。

优选的，所述中心环、导向筒与升降杆轴心竖向重合。

优选的，所述固定支座的一侧外壁上开设有导气孔一，所述导向筒的底部开设有导气孔二，所述卸压气管的一端与导气孔一连通，所述卸压气管的另一端与导气孔二连通。

与现有污水箱减震底座技术相比，本实用新型提供了水扫车污水箱减震底座，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置搅拌组件与减震组件，由卸压气管将减震组件与搅拌组件连通形成减震缓压系统，当污水箱出现晃动时，对应凹陷一侧的支撑顶杆在固定支座中向下运动进而挤压弹簧，缓冲部分势能，在挤压的过程中，固定支座内部空腔空气沿着卸压气管挤入导向筒，从而推动第二活塞盘向上运动，而在污水箱向相反方向倾斜时，在弹簧的弹力作用下由第一活塞盘将导向筒中空气抽回，通过螺纹管与升降杆的螺纹关系，使得螺纹管带动搅拌叶做往复旋转运动而与污水箱中的液体摩擦，进而消去污水箱晃动时的势能，达到减震的效果，降低水扫车在行驶过程中污水箱晃动造成污水溅出；