[实用新型]一种道路排水装置

说明书

本实用新型提供一种道路排水装置，包括：道路、多个第一下水道和第二下水道，道路上端面两侧边对称设置有第一下水道，第一下水道上端口设置有第一井盖，第一下水道底部与第一排水管一端连接，第一排水管另一端与排水槽连接，第一排水管内设置有滤网，第一排水管侧壁与集物管一端连接；道路上端面中间位置均匀设置有多个第二下水道，第二下水道上端口设置有第二井盖，第二下水道内设置有过滤板，第二下水道底部与第二排水管一端连接，第二排水管另一端与排水槽连接。如上，本实用新型的一种道路排水装置，解决现有技术中路面有积水时，过往的车辆易出现轮胎打滑现象，导致出现交通事故的问题，设计合理，适于生产和推广应用。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，特别是涉及一种道路排水装置。

背景技术

随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国道路建造需求也日益增多，道路排水系统是非常重要的问题，当路面有积水时，过往的车辆易出现轮胎打滑现象，导致出现交通事故。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种道路排水装置，用于解决现有技术中路面有积水时，过往的车辆易出现轮胎打滑现象，导致出现交通事故的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种道路排水装置，包括：道路、多个第一下水道和第二下水道，

所述道路上端面两侧边对称设置有所述第一下水道，所述第一下水道上端口设置有第一井盖，所述第一井盖上开设有第一排水孔，所述第一下水道底部与第一排水管一端连接，所述第一排水管另一端与排水槽连接，所述第一排水管内设置有滤网，所述第一排水管侧壁与集物管一端连接，所述集物管另一端与所述道路侧壁连接，所述集物管另一端口设置有排物门；

所述道路上端面中间位置均匀设置有多个所述第二下水道，所述第二下水道上端口设置有第二井盖，所述第二井盖上开设有第二排水孔，所述第二下水道内设置有过滤板，所述过滤板上设置有第三排水孔，

所述第二下水道底部与第二排水管一端连接，所述第二排水管另一端与所述排水槽连接。

作为优选的技术方案，所述第一下水道内侧壁设置有多个引流板。

作为优选的技术方案，所述第一下水道和所述第二下水道内均设置有阀门。

作为优选的技术方案，所述第一排水管内壁位于所述滤网上端设置有弹性接头，所述弹性接头与杂物承接板连接。

作为优选的技术方案，所述过滤板底部侧边对称设置有竖板，所述竖板上设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与疏通网板连接，所述疏通网板上设置有与所述第三排水孔相匹配的疏通柱。

如上所述，本实用新型一种道路排水装置，具有以下有益效果：通过第一下水道和第二下水道及时将道路表面积水排至排水槽，避免车辆因积水出现轮胎打滑现象，设计合理，适于生产和推广应用。

附图说明

图1为实施例1中一种道路排水装置的结构示意图；

图2为实施例1中一种道路排水装置中第一下水道处的结构示意图；

图3为实施例2中一种道路排水装置的结构示意图；

图4为实施例2中一种道路排水装置中第二下水道处的结构示意图；

图5为实施例2中一种道路排水装置中疏通柱进行疏通的状态图；

图6为实施例3中一种道路排水装置的结构示意图；

图7为图6中A处放大图。