[实用新型]一种滑轮组合式的线缆收放装置

说明书

本实用新型涉及一种滑轮组合式的线缆收放装置，包括线缆收放装置以及动滑轮装置所述线缆收放装置包含壳体以及安装在壳体内的驱动组件、自锁装置和扭矩调节装置，所述壳体包括底壳和上盖，所述底壳于所述上盖通过螺钉固定连接，所述驱动组件旋转轮和发条簧，所述旋转轮固定在所述底壳内，在旋转轮的外轮毂上缠绕有钢缆，所述发条簧安装在旋转轮内部，在所述旋转轮与底壳接触一端设置所述自锁装置，所述扭矩调节装置设置在上盖上设置的凹槽内，在所述壳体下方设置有所述动滑轮装置，本实用新型使枪线始终与地面保持一定距离，避免与地面摩擦而引起破损，使用时向下拉动比较省力，同时充电结束后，钢缆能够自动缩回，使得拉动枪线自动复位。

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮组合式的线缆收放装置。

背景技术

电动汽车快速充电时，需要拖动充电枪和大功率电缆，与汽车充电接口连接，线缆收放装置使用发条簧作为驱动时，由于反向回弹力较大，使用者拉动枪线时有些费力，主要存在以下情况：

①现有的电流250A的大功率充电线缆较长且较重，线缆每米2.92kg，线缆直径43.5mm，最小弯曲半径217mm。充电前，使用者拉出充电电缆，反向回弹力最大有200N，有些费力。

②5米电缆重量达14.6kg，如果反向回弹力太小，驱动发条簧则无法带动电缆复位，无法实现收线功能。

同时如果电缆无法复位，线缆会拖在地面，线缆的绝缘保护层会与地面摩擦而引起破损，从而缩短了线缆的使用寿命，产生安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种滑轮组合式的线缆收放装置，使枪线始终与地面保持一定距离，避免与地面摩擦而引起破损，使用时向下拉动比较省力，同时充电结束后，钢缆能够自动缩回，使得拉动枪线自动复位。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案：提供一种滑轮组合式的线缆收放装置，包括线缆收放装置以及动滑轮装置，所述线缆收放装置包含壳体以及安装在壳体内的驱动组件、自锁装置和扭矩调节装置，所述壳体包括底壳和上盖，所述底壳于所述上盖通过螺钉固定连接，所述驱动组件旋转轮和发条簧，所述旋转轮固定在所述底壳内，在旋转轮的外轮毂上缠绕有钢缆，所述发条簧安装在旋转轮内部，在所述旋转轮与底壳接触一端设置所述自锁装置，所述扭矩调节装置设置在上盖上设置的凹槽内，在所述壳体下方设置有所述动滑轮装置。

本实用新型进一步限定的技术方案为：

前述的自锁装置包括弹簧、棘轮以及配合棘轮止动的棘爪，所述棘轮固定在所述旋转轮上，所述棘爪通过定位销固定在底壳上，且位于棘轮一侧，在棘爪上设置有拉伸弹簧，该拉伸弹簧一端与棘爪固定连接，另一端与底壳底部固定连接。

前述的旋转轮与上盖之间设置有轮盖。

前述的扭矩调节装置包括棘轮轴以及配合棘轮轴止动的止动爪，所述棘轮轴一端依次穿过上盖、轮盖、发条簧以及旋转轮中部设置的通孔与设置在棘轮中部的轴套固定在一起，所述止动爪固定在上盖上的凹槽内。

前述的动滑轮装置包含穿线套和动滑轮，该动滑轮通过转轴固定在穿线套上端设置的两个连接件之间，缠绕在旋转轮的外轮毂上的钢缆出线端穿过动滑轮，并且与固定在底壳的底部。

前述的在上盖的凹槽上设置有防水盖，避免下雨时水进入壳体内。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构简单，充电前后，枪线始终与地面保持一定距离，避免与地面摩擦而引起破损，在使用时，向下拉动钢缆，由于滑轮组合改变了力的方向，动滑轮被2根钢缆承担，向下的拉力小于线缆和动滑轮的总重，这样向下拉动时较省力，同时在拉动充电枪，线缆收放装置能够自动收放钢缆，让线缆处于悬停状态，方便使用，同时也防止枪头受到反向拉力，容易导致充电时接触不良，造成安全隐患；