[实用新型]一种具有车辆保护功能的挡车柱

说明书

本实用新型涉及挡车柱技术领域，且公开了一种具有车辆保护功能的挡车柱，通过在外管的外壁套接硬塑管，硬塑管的外壁设置若干个弹簧，弹簧的外端固定连接内橡胶管，内橡胶管的外壁套接外橡胶管，从而达到缓冲减震的效果，当车辆于其发生轻微的碰撞不会造成车损，解决了现有的挡车柱强度较高，当车辆与其发生轻微刮蹭、撞击，均可导致车辆受损，造成损失的问题，通过在橡胶端盖的下部镶嵌内螺管，在外管的上端焊接螺杆，螺杆与内螺管相螺接，从而使缓冲组件和外橡胶管稳定固定，且橡胶端盖可自由拆卸，进而便于更换损坏的缓冲组件和外橡胶管。

技术领域

本实用新型涉及挡车柱技术领域，具体为一种具有车辆保护功能的挡车柱。

背景技术

挡车柱也称为车阻柱、挡车石、车止柱、车前石，主要是为了装饰城市的整体景观，其主要目的是为了车辆的停放不影响行人的通道，车辆的停放不影响城市的市容市貌。现有的挡车柱大多为不锈钢材质，强度较高，当车辆与其发生轻微刮蹭、撞击，均可导致车辆受损，造成损失，因此，特提出本实用新型。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有车辆保护功能的挡车柱，具备缓冲减震功能，外部为橡胶材质，当车辆于其发生轻微的碰撞不会造成车损，解决了现有的挡车柱强度较高，当车辆与其发生轻微刮蹭、撞击，均可导致车辆受损，造成损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车辆保护功能的挡车柱，包括底盘，所述底盘的上表面固定连接有套管，套管的上端外壁固定连接有上法兰，所述套管的底端内壁固定连接有内管，内管的外壁套接有外管，所述外管的下部外壁固定连接有橡胶托盘，且内管的内壁与橡胶托盘的外壁相套接，所述外管的外壁套接有缓冲组件，所述缓冲组件包括硬塑管，且硬塑管的内壁与外管的外壁相套接，所述硬塑管的外壁固定连接有弹簧，弹簧的外端固定连接有内橡胶管，所述内橡胶管的外壁套接有与套管相匹配的外橡胶管，所述外橡胶管的上部外壁和下部外壁均设置有反光条，所述外管的上端设置有橡胶端盖，且套管的内壁与橡胶端盖的外壁相套接。

优选的，所述橡胶端盖的下表面镶嵌有内螺管，所述外管的上端固定连接有与内螺管相螺接的螺杆。

优选的，所述外管的上部内壁开设有环形槽，所述环形槽的内壁卡接有锥形密封环，且锥形密封环的内壁与橡胶托盘的外壁相套接。

优选的，所述内管的底端固定连接有油管。

优选的，所述橡胶端盖的侧壁设置有防滑纹，且橡胶端盖的上表面为球面。

优选的，所述底盘和上法兰的相对面设置有加强杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有车辆保护功能的挡车柱，具备以下有益效果：

1、该一种具有车辆保护功能的挡车柱，通过在外管的外壁套接硬塑管，硬塑管的外壁设置若干个弹簧，弹簧的外端固定连接内橡胶管，内橡胶管的外壁套接外橡胶管，从而达到缓冲减震的效果，当车辆于其发生轻微的碰撞不会造成车损，解决了现有的挡车柱强度较高，当车辆与其发生轻微刮蹭、撞击，均可导致车辆受损，造成损失的问题；

2、该一种具有车辆保护功能的挡车柱，通过在橡胶端盖的下部镶嵌内螺管，在外管的上端焊接螺杆，螺杆与内螺管相螺接，从而使缓冲组件和外橡胶管稳定固定，且橡胶端盖可自由拆卸，进而便于更换损坏的缓冲组件和外橡胶管。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左视剖图；

图3为本实用新型外管及其连接结构示意图；

图4为本实用新型外管及其连接结构俯视剖图。