[实用新型]一种汽车隔板配件加工设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体，所述箱体内上端设有液压泵，液压泵下端设有液压缸，液压缸下端设有伸缩杆，伸缩杆下端设有上模具，箱体前端设有工作箱，工作箱上端设有下模具，所述工作箱内下端设有电机，电机前端设有往复丝杆，往复丝杆贯穿有推杆，所述箱体前端对应下模具开设有开口，箱体左端设有出口，且箱体内下端设有斜坡，本实用新型使用时，将配件放置在下模具上，液压泵带动液压缸、伸缩杆和上模具向下运动，对配件进行冲压工作，电机带动往复丝杆转动，使得推杆带动推板沿滑槽一前后滑动，将配件从下模具推进开口内并沿斜坡从出口滑出，相比机械手拾取配件，结构简单，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车隔板配件加工设备。

背景技术

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

目前，现有的汽车隔板配件加工设备往往采取机械手拾取配件，结构复杂且成本高昂，上下模具不便于更换，因此，本实用新型提供了一种汽车隔板配件加工设备，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车隔板配件加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体，所述箱体内上端设有液压泵，液压泵下端设有液压缸，液压缸下端设有伸缩杆，伸缩杆下端设有上模具，箱体前端设有工作箱，工作箱上端设有下模具，所述工作箱内下端设有电机，电机前端设有往复丝杆，往复丝杆贯穿有推杆，所述箱体前端对应下模具开设有开口，箱体左端设有出口，且箱体内下端设有斜坡；

所述下模具左右两端均设有固定板，两个所述固定板相互远离的一端设有横杆，横杆下端设有竖杆，所述上模具上端设有固定块，所述固定块上设有活动栓，所述活动栓贯穿伸缩杆右端，伸缩杆左右两端对应活动栓均开设有通孔。

作为本实用新型进一步的方案，所述工作箱内下端对应推杆开设有滑槽一，所述滑槽一与推杆相贴合，所述推杆贯穿工作箱上端。

作为本实用新型再进一步的方案，所述推杆与工作箱连接处开设有通槽，所述推杆后端设有推板，所述推板下端与下模具相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案，所述工作箱上端对应竖杆开设有滑槽二，所述滑槽二与竖杆下端相贴合，所述竖杆上设有螺纹杆。

作为本实用新型再进一步的方案，所述螺纹杆贯穿竖杆，且竖杆对应螺纹杆开设有螺纹孔，所述螺纹杆上设有轴承套，轴承套下端设有支撑杆，且支撑杆下端固定连接工作箱。

作为本实用新型再进一步的方案，所述上模具上端对应伸缩杆开设有凹槽，且伸缩杆下端与凹槽相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案，所述活动栓贯穿固定块，所述活动栓上套设有弹簧，且弹簧左右两端分别固定连接活动栓和固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，将配件放置在下模具上，液压泵带动液压缸、伸缩杆和上模具向下运动，对配件进行冲压工作，电机带动往复丝杆转动，使得推杆带动推板沿滑槽一前后滑动，将配件从下模具推进开口内并沿斜坡从出口滑出，相比机械手拾取配件，结构简单，降低成本。

2、本实用新型使用时，使用时，转动螺纹杆，使得竖杆、横杆和固定板沿滑槽二相互靠近并固定住下模具，反向转动螺纹杆，使得固定板沿滑槽二相互远离，有效提高了下模具的安装拆卸，且适用不同大小的下模具，向左拉动活动栓，将上模具放置在凹槽内，松开活动栓，在弹簧的作用下，活动栓插入伸缩杆的通孔内，实现固定。