[实用新型]一种联动齿条及双向传动器

说明书

本实用新型属于门窗传动技术领域，提供一种联动齿条及双向传动器，该联动齿条包括第一功能侧面和第二功能侧面，所述第一功能侧面上内凹设置有容纳腔，所述容纳腔上设置有缺口部；所述第二功能侧面上设置有齿条结构和卡接槽；所述容纳腔、缺口部、齿条结构和所述卡接槽均为一体式结构形成在所述联动齿条上。该双向传动器包括第一盒体、第二盒体以及上述的联动齿条；所述第一盒体与所述第二盒体之间盖合形成有供所述联动齿条进行水平滑动的容置腔，所述齿条结构沿所述联动齿条的滑动方向设置。本实用新型可以有效提高双向传动器中传动部件的强度、提高传动结构稳定性，并且结构简单，便于安装及使用。

技术领域

本实用新型属于门窗传动技术领域，具体涉及一种联动齿条及双向传动器。

背景技术

现有技术中，门窗用小孔边距(如15mm以内)传动器既要做到适配小孔距执手(如23mm以内)又要能实现双向传动，常用的是多连杆结构或者齿轮做主动轮的传动结构。但由于型材对安装传动器的宽度和传动距离有限制，尤其是用于小孔距执手的双向传动器，为了避免因传动器的内部空间太少导致传动器的其余零件强度不足，多连杆结构叠置的连杆厚度不能做厚，导致其强度偏弱，使得其传动盒内部结构稳定性难以保证。

另外，市面上基本是将双向传动器与门窗型材的连接方式做成用螺丝直接紧固连接，或者通过外置螺丝夹持块组件的方式夹持连接；但是上述的两种连接方式要么需要用到额外的螺丝钻孔固定，要么夹持机构因为外置等原因缺少明确的定位机构，往往导致传动器在安装或者拆卸时不方便和费时。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种联动齿条及双向传动器，可以有效提高双向传动器中传动部件的强度、提高传动结构稳定性，并且结构简单，更为便于安装及使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种联动齿条，包括相对设置的第一功能侧面和第二功能侧面，所述第一功能侧面上内凹设置有容纳腔，所述容纳腔的其一相对侧壁上设置有供轴接芯体传动连接的缺口部；所述第二功能侧面上设置有用于与传动条传动连接的齿条结构和卡接槽；

所述容纳腔、缺口部、齿条结构和所述卡接槽均为一体式结构形成在所述联动齿条上。

作为优选，所述齿条结构的一端靠近所述第二功能侧面的侧部设置，所述齿条结构的另一端对应设置有限位挡面。

一种双向传动器，包括相互配套设置的第一盒体、第二盒体以及上述的联动齿条；所述第一盒体与所述第二盒体之间盖合形成有供所述联动齿条进行水平滑动的容置腔，所述齿条结构沿所述联动齿条的滑动方向设置。

作为优选，还包括所述轴接芯体，所述轴接芯体包括凸轮部，所述凸轮部的两侧对称设置有限位柱，安装状态下时，所述限位柱对应卡设在所述缺口部内。

作为优选，还包括夹持块，所述第一盒体和所述第二盒体盖合后还形成有供所述夹持块装设的安装槽，所述安装槽与所述第一盒体、第二盒体的端面贯穿；

所述安装槽的侧壁上还设置有用于防止所述夹持块转动过位的限位壁。

作为优选，所述夹持块的宽度不大于所述第一盒体和第二盒体盖合后的宽度，所述夹持块的长度不小于所述第一盒体和第二盒体盖合后的宽度。

作为优选，还包括传动齿轮，所述传动齿轮与所述齿条结构啮合连接；

所述传动条包括在同一直线上作滑动运动的第一传动条、第二传动条，且所述第一传动条与所述第二传动条的滑动方向相反；所述第一传动条与所述联动齿条为同步滑动，所述第二传动条啮合连接所述传动齿轮以传动连接所述联动齿条。

作为优选，还包括连接杆，所述连接杆的一端可拆卸地卡设在所述联动齿条上，所述第一传动条可拆卸地卡设在所述连接杆上。