[实用新型]承托车

说明书

本实用新型公开了一种承托车，用于在车间承托台车，所述承托车包括：行走架，所述行走架的底部设置有能行走于车间地面的行走轮；导轨，所述导轨安装在所述行走架上，且所述导轨沿第一方向延伸，所述台车能沿所述导轨运行；导向机构，所述导向机构安装在所述行走架上且位于所述导轨的一侧，所述导向机构形成有导向槽，所述台车设置有导向板，所述导向板伸入所述导向槽内并能沿所述导向槽移动。本实用新型可利用承托车实现台车的投排过程，无需投入大量作业人员，人工劳动强度小，且台车投排过程可利用承托车实现，简单方便，台车运行稳定性高，并避免人员被夹伤的风险，安全性高，另外，利用承托车可大大缩短台车的投排时间，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车间设备技术领域，尤其涉及一种承托车。

背景技术

在车间生产过程中，底盘线台车投入、排出作业时，因台车轨道与车间地面存在高度差，需要安装辅助用支撑轮才可实施投排，投排1个台车耗时约45分钟/次，作业人数达4人/次，人工劳动强度大，生产效率低，且存在台车夹伤作业人员手部、脚部的风险，安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种承托车，旨在解决现有台车投排作业生产效率低及安全隐患大等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种承托车，用于在车间承托台车，所述承托车包括：

行走架，所述行走架的底部设置有能行走于车间地面的行走轮；

导轨，所述导轨安装在所述行走架上，且所述导轨沿第一方向延伸，所述台车能沿所述导轨运行；

导向机构，所述导向机构安装在所述行走架上且位于所述导轨的一侧，所述导向机构形成有导向槽，所述台车设置有导向板，所述导向板伸入所述导向槽内并能沿所述导向槽移动。

优选地，所述导向机构包括支架、第一导向轮以及第二导向轮，所述支架固定在所述行走架上，所述第一导向轮和所述第二导向轮可转动地安装在所述支架上，所述第一导向轮和所述第二导向轮沿第二方向间隔布置，所述第一方向与所述第二方向相互垂直，所述第一导向轮和所述第二导向轮之间形成所述导向槽，所述第一导向轮及所述第二导向轮均与所述导向板滚动接触配合。

优选地，所述导向机构还包括移动板和调距组件，所述移动板设置于所述支架上，所述第一导向轮可转动地安装在所述移动板上，所述调距组件用于驱动所述移动板相对所述支架沿所述第二方向移动，以使所述第一导向轮靠近或远离所述第二导向轮。

优选地，所述调距组件位于所述第一导向轮背离所述第二导向轮的一侧，所述调距组件包括立板、调节杆和推拉板，所述立板安装在所述支架上，所述移动板位于所述立板与所述第二导向轮之间，所述推拉板安装在所述移动板上，所述调节杆贯穿所述立板并与所述推拉板连接，且所述调节杆能相对所述推拉板沿所述第二方向移动。

优选地，所述导向机构的数量为两个，两个所述导向机构沿所述第一方向间隔安装在所述行走架上。

优选地，所述承托车还包括两个限位机构，两个所述限位机构沿所述第一方向分设于所述行走架的两端，所述限位机构包括限位座和限位板，所述限位座安装在所述行走架上，所述限位板安装在所述限位座上，所述限位板用于与所述台车的端部抵接以止挡所述台车。

优选地，所述限位座包括底板和两个安装板，所述底板安装在所述行走架上，两个所述安装板间隔并相对安装在所述底板上，所述限位板位于两个所述安装板之间，且所述限位板通过一转轴转动安装于各所述安装板，以使所述限位板能相对所述安装板在止挡位置和初始位置之间转动，并对应与所述台车的端部抵接或解除抵接。

优选地，所述限位机构还包括手柄，所述手柄呈杆状，且自所述限位板的一侧面向远离所述限位板的方向延伸。

优选地，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨沿所述第二方向间隔布置，所述导向机构位于其中一个所述导轨远离另一个所述导轨的一侧。