[实用新型]一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置有效

专利信息
申请号: 202120528253.1 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN214823261U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 杨帅军;刘杰;周益军;杨斌;韩宇 申请(专利权)人: 中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00
代理公司: 郑州智多谋知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41170 代理人: 马士腾
地址: 450001 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 行走 系统 改造 简易 自行 轨道 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置,属于轨道运输技术领域。一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置,包括行走部,所述行走部为桥机行进小车,所述行走部的数量为两个,两个所述行走部相对的内侧面设置有连接部,所述连接部的上表面与所述行走部的上表面设置为同一水平面,所述连接部的上部设置有载重台,所述载重台的一侧设置有发电机承载平台。本实用新型充分利用桥式起重机行进小车成熟的行进系统,配套连接部、运输载重台、发电机、制动装置,组装形成可自行的轨道运输小车,利用轨道进行物料的运输,各部件原料简单,成本低廉,加工方式简易,并可现场制作。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域,尤其涉及一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置。

背景技术

在轨道附近进行工程实施,修筑运输道路的费用较高,且易对轨道造成影响。另外,在一定程度上,为了在轨道附近工程实施材料及设备等的运输,而进行修筑道路本身就形成了一种资源浪费。因此,利用轨道运输对降低施工成本方面有着重大的影响。

现有的多种轨道运输装置,大多仅有承重行走功能,并没有动力方案。桥式起重机,作为一种大型设备,在厂房、工程设备安装过程中广泛运用。在老旧厂房的改造过程中,一批不能够满足后续吊运要求的桥式起重机被拆除。拆除的起重机,翻新不能满足安全规定,直接作为废铁回收,造成较大浪费。而且,在拆除的桥机中,行进小车一般不会出现较大问题,仍可继续利用。

结合目前,轨道运输装置各部分都需要重新进行设计、制作,花费的时间、人力和资源较多,使得成本增加;且缺少动力装置,无法满足使用。同时,桥式起重机的拆除,造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥机行进小车废弃造成资源浪费、轨道附近工程施工运输成本高、运输工具复杂且功能不完善、资源消耗多的问题,而提出的一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置,包括行走部,所述行走部为桥机行进小车,所述行走部的数量为两个,两个所述行走部相对的内侧面设置有连接部,所述连接部的上表面与所述行走部的上表面设置为同一水平面,所述连接部的上部设置有载重台,所述载重台的一侧设置有发电机承载平台,所述发电机承载平台的上部设置有发电机,所述行走部的一侧设置有制动装置。

优选的,所述连接部为型钢,所述连接部型钢的两端分别与所述行走部的外表面固定连接。

优选的,所述发电机承载平台的下表面设置有斜撑。

优选的,所述制动装置由制动头、L形连杆、操作杆和复位弹簧组成,所述制动头与所述L形连杆的一端转动连接,所述L形连杆与所述行走部转动连接,所述操作杆的底端与所述L形连杆的顶端相连接,所述复位弹簧的一端设置在所述行走部的侧面,所述复位弹簧的另一端与所述操作杆的外表面相接触。

优选的,所述制动头由设置在一侧开口的五面方盒内的平板刹车棉组成。

优选的,所述L形连杆与所述操作杆螺纹连接。

优选的,所述载重台的两侧设置有栏杆。

优选的,所述栏杆的下部固定连接有水平插杆,所述载重台的上表面与所述水平插杆相对应的位置设置有套筒,所述水平插杆插接在所述套筒内。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种利用桥机行走系统改造的简易自行式轨道运输装置,具备以下有益效果:

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