[实用新型]一种轨道客车用地板有效
申请号: | 202120528617.6 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214450942U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 常彦 | 申请(专利权)人: | 长春远程轨道客车装备有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B61D17/00;B61D1/00 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 郭佳 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 客车 用地 | ||
本实用新型涉及轨道客车领域,且公开了一种轨道客车用地板,其包括底板,所述底板的上方设置有与其相平行的顶板,所述顶板的底部固定连接有矩形外框且矩形外框的底部与底板顶面相接触,所述底板的顶部中心处固定连接有位于矩形外框内且顶面与顶板底面相接触并呈竖直方向的套筒,所述顶板上设置有用于将顶板与套筒进行可拆卸固定的固定组件。本实用新型通过在顶板上设置的固定组件,在长期更换贴纸导致顶板表面产生难以去除的胶痕后,能够通过固定组件作用将顶板在套筒上拆卸,以将顶板从底板上取出进行清洗或者更换,相比传统的客车地板能够解决在长期使用后地板表面出现去除不掉的胶痕、污渍的现象,以保持客车内的整体环境。
技术领域
本实用新型属于轨道客车领域,具体为一种轨道客车用地板。
背景技术
轨道客车,即地铁,是城市轨道交通的一种,地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
目前,轨道客车车厢内的地板上常会粘贴上用于广告宣传的贴纸,以给轨道交通运输的运营带来收益,而这些贴纸也会随着宣传广告的不同而撕下更换,长久以来就会导致车厢内地板的表面存在粘贴的痕迹,且胶痕一般难以清理,从而造成客车车厢的地板存在印迹,影响车内整体环境与美观,因此设计一种轨道客车用地板来解决这种问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种轨道客车用地板。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道客车用地板,包括底板,所述底板的上方设置有与其相平行的顶板,所述顶板的底部固定连接有矩形外框且矩形外框的底部与底板顶面相接触,所述底板的顶部中心处固定连接有位于矩形外框内且顶面与顶板底面相接触并呈竖直方向的套筒,所述顶板上设置有用于将顶板与套筒进行可拆卸固定的固定组件。
进一步的,所述顶板的顶部中心处沿其高度方向开设有孔洞,所述固定组件包括穿插连接在孔洞内的固定螺栓,所述固定螺栓的底部通过螺纹插接在套筒内且其顶面与顶板顶面位于同一水平面。
进一步的,所述孔洞包括圆形槽一和直径小于圆形槽一的圆形槽二,所述圆形槽一开设在顶板的顶部,所述圆形槽二开设在顶板的底部并与圆形槽一相连通且位于同一中心轴线。
进一步的,所述顶板的底部设置有用于在底板上支撑顶板的支撑组件。
进一步的,所述支撑组件包括固定连接在底板底部的多个呈矩形阵列分布的支板,所述支板位于矩形外框之间且其底部与底板的顶面相接触。
进一步的,所述矩形外框的外表面四周均固定连接有呈水平方向的密封条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在顶板上设置的固定组件,通过固定组件的作用可以将顶板与套筒进行固定,使顶板固定在底板上,乘客进入到车厢内会踩在顶板的表面,同时在对车厢地面进行广告贴纸粘贴时,也是粘贴在顶板上的,在长期更换贴纸导致顶板表面产生难以去除的胶痕后,则能够通过固定组件作用将顶板在套筒上拆卸,以将顶板从底板上取出进行清洗或者更换,相比传统的客车地板能够解决在长期使用后地板表面出现去除不掉的胶痕、污渍的现象,以保持客车内的整体环境。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的结构侧视示意图;
图3是本实用新型的A-A方向剖面示意图;
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