[实用新型]一种轮式挖掘机机架有效
申请号: | 202120529269.4 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN214994238U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 林永忠;许盛辉;陈添贵;田磊;孙赣生 | 申请(专利权)人: | 厦门海福建机有限公司 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 龚杰奇 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 挖掘机 机架 | ||
一种轮式挖掘机机架,可拆卸设置于轮式挖掘机底盘上,包括,左机架和右机架,所述左机架靠近挖掘机驾驶室处开设镂空防滑槽;所述右机架结构与所述左机架结构对称。通过在机架靠近挖掘机驾驶室处开设镂空防滑槽,实现了作业工程中飞溅的泥水可以从镂空处流走,不滞留于驾驶室楼梯附近,避免驾驶员进出驾驶室滑倒。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机设备领域,尤其涉及一种轮式挖掘机机架。
背景技术
轮式挖掘机是一种常用于挖土作业场合的中小型挖土机械,工作环境较为复杂,由于地下水渗出的原因,常常处于泥泞的环境中。
传统的轮式挖掘机为了防止驾驶员出入驾驶室时滑倒,在挖掘机机架靠近驾驶室附近增加了防滑层,然而在作业后,防滑层上以附着泥浆,防滑效果大大降低,可能会导致驾驶员进出驾驶室时受伤。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种轮式挖掘机机架,本实用新型是这样实现的:
一种轮式挖掘机机架,可拆卸设置于轮式挖掘机底盘上,其特征在于,包括,左机架和右机架,所述左机架靠近挖掘机驾驶室处开设镂空防滑槽;所述右机架结构与所述左机架结构对称。
作为进一步改进的,所述左机架以及右机架包括前挡泥板、后挡泥板、连接件以及固定件;所述前挡泥板设置于挖掘机前端,所述前挡泥板为形状适配于挖掘机前轮的弧形板;所述后挡泥板设置于挖掘机后端,所述后挡泥板为形状适配于挖掘机后轮的弧形板;所述连接件包括,连接所述前挡泥板和后挡泥板的第一连接件和第二连接件,所述第二连接件设置于所述前挡泥板与所述后挡泥板的底端远离挖掘机机身一侧,所述第一连接件设置于所述第二连接件上方,所述第一连接件以及所述第二连接件靠近挖掘机驾驶室处开设镂空防滑槽;所述固定件包括,分别固接于所述第一连接件两端的锐角角钢,所述锐角角钢沿朝向挖掘机机身方向设置,所述锐角角钢靠近挖掘机机身一端固接固定板。
作为优选的,所述连接件为槽钢结构。
作为进一步改进的,所述左机架以及右机架还包括若干加强件,所述加强件包括第一加强杆、第二加强杆、第三加强杆、第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋;所述第一加强杆固设于所述第二连接件与所述前挡泥板固接的一端,并连接所述第一连接件与所述第二连接件;所述第二加强杆固设于所述第二连接件与所述后挡泥板固接的一端,并连接所述第一连接件与所述第二连接件;所述第三加强杆设置于所述镂空防滑槽靠近所述后挡泥板一侧并连接所述第一连接件与所述第二连接件;所述第一加强筋适配于所述前挡泥板、所述第一加强杆以及所述第一连接件之间的空隙,所述第二加强筋适配于所述后挡泥板、所述第一加强杆以及所述第一连接件之间的空隙,所述第三加强筋水平设置于所述第二连接件与所述前挡泥板之间。
作为进一步改进的,所述左机架还包括发动机支撑架,所述右机架还包括油箱固定架。
作为进一步改进的,所述前挡泥板前端可拆卸设置脚踏防泥板。
本实用新型的有益效果在于:
通过在机架靠近挖掘机驾驶室处开设镂空防滑槽,实现了作业工程中飞溅的泥水可以从镂空处流走,不滞留于驾驶室楼梯附近,避免驾驶员进出驾驶室滑倒。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型左机架结构示意图。
图3为本实用新型右机架结构示意图。
具体实施方式
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