[实用新型]软轴快速调节接头有效
申请号: | 202120531217.0 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214465512U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 徐小丽;向明;刘登云 | 申请(专利权)人: | 上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 调节 接头 | ||
本实用新型涉及一种软轴快速调节接头,包括连接头、柱体、调节锁扣、调节滑扣以及弹性件,通过调节锁扣以及调节滑扣的配合对插入柱体的软轴进行快速锁定或者释放,从而实现软轴插入距离的快速调节,提高了效率,并且调节范围宽,可达±10MM。
技术领域
本实用新型属于车辆软轴技术领域,尤其涉及一种软轴快速调节接头。
背景技术
在车辆中,往往需要通过软轴在变速箱与操纵器之间进行传动,软轴的端部需要通过接头与变速箱或者操纵器的摇臂连接。
目前的接头采用螺栓和螺母配合与软轴的端部固定,需要借助辅助扳手才能实现安装距和球头角度的调整,操作不便,并且由于球头固定螺纹的长度限制,可调的范围比较小,一般在±5mm。
实用新型内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种软轴快速调节接头。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种软轴快速调节接头,其特征在于,包括:
用于连接摇臂的连接头;
用于供软轴推拉杆的螺纹部恰好插入的柱体,所述柱体与所述连接头的前侧连接,其内具有轴向且后端封闭的插入通道,所述插入通道前部的上下两侧分别具有恰好供调节锁扣上下移动的开口;
可被位于锁定位的调节滑扣上下方向约束在锁定高度以锁定所述螺纹部的调节锁扣,所述调节锁扣经所述开口上下穿过所述插入通道,所述调节锁扣上具有可在锁定高度与所述螺纹部啮合的螺纹,所述调节锁扣上具有在前方对位于锁定位的调节滑扣进行前后止挡的止挡部以及与位于锁定位的调节滑扣上下顶抵以使调节锁扣被上下方向约束在锁定高度的顶抵部;
可在弹性件的轴向弹力和所述止挡部的作用下维持于所述锁定位以上下方向约束调节锁扣的调节滑扣,所述调节滑扣呈环状,其套设于所述柱体上,两者滑动配合,所述调节滑扣与连接头之间设置所述弹性件。
本实用新型可以通过调节锁扣以及调节滑扣的配合对插入柱体的软轴进行快速锁定或者释放,从而实现软轴插入距离的快速调节,提高了效率,并且调节范围宽,可达±10MM。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的立体结构示意图一;
图2为本实用新型的立体结构示意图二;
图3为本实用新型的径向剖视图;
图4为本实用新型接头与软轴推拉杆连接示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种软轴快速调节接头,包括连接头1100、柱体1200、调节锁扣1300、调节滑扣1400以及弹性件1500。
如图2所示,连接头1100用于连接变速箱或者操纵器的摇臂,其反面具有可快速压入摇臂球头的安装槽1110。
如图4所示,柱体1200用于供软轴推拉杆20的螺纹部21恰好插入,柱体1200与连接头1100的前侧连接,其内具有轴向且后端封闭的插入通道1210,参见图1。如图2所示,插入通道1210前部的上下两侧分别具有恰好供调节锁扣上下移动的开口1211(图2中示出了位于下侧的开口)。
调节锁扣1300可被位于锁定位的调节滑扣1400上下方向约束在锁定高度以锁定螺纹部21,调节锁扣1300经开口1211上下穿过插入通道1210,可以上下调节其高度,调节锁扣1300上具有可在锁定高度与螺纹部21啮合的螺纹1310,参见图3。调节锁扣1300上具有在前方对位于锁定位的调节滑扣1400进行前后止挡的止挡部1320以及与位于锁定位的调节滑扣1400上下顶抵以使调节锁扣1300被上下方向约束在锁定高度的顶抵部1330,参见图2以及图3。
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